伊朗空軍的F-14和殲-7

在1970年代的伊朗巴勒維王朝受美國大力支持，當時伊朗空軍與蘇聯空軍在裡海地區經常對峙，當蘇聯在高加索地區及裡海周邊部署飛行速度最快的MIG-25後，為讓伊朗有能力應對，1972年，美國願意提供自身最先進的武器給伊朗，正當伊朗空軍在F-14及F-15兩者選擇時，格魯門安排了一場F-14與F-15的比對示範，伊朗便決定採購30架F-14及424枚AIM-54不死鳥導彈，數月後增購至80架F-14及714枚不死鳥導彈。其中79架完成交機，另有一架仍留在美國測試，後來霍梅尼發動的伊朗伊斯蘭革命推翻了親美的巴列維王朝，使得美國與伊朗斷交，雙方商議中的軍購全數取消，並中止了F-14的技術與後勤補給支援。 1980年9月22日，兩伊戰爭爆發，失去美國原廠支援，伊朗的F-14在保養、維修及訓練各方面都陷入窘境，只好從狀況不能修復的飛機拆除零件以維修其他飛機，F-14的出擊次數大幅縮減，只能有限度用於本土防衛，攔截入侵的伊拉克軍機。雖然伊朗空軍實際可操作的F-14數量有限，但伊拉克空軍每當遇上F-14仍是聞風喪膽。有鑑於美國中止了對伊朗的軍火援助，伊朗當局只好自行復制組件，有傳指中國曾經幫助伊朗製造飛機零件，逐漸將F-14零件國產化，令F-14可操作至今；在此同時伊朗也轉而向前蘇聯、北朝鮮和中國購買武器。由於伊朗購入的AIM-54導彈數量有限和零件老化，伊朗在兩伊戰爭期間曾經嘗試將MIM-23鷹式防空導彈掛載於F-14，後來則自行製造AIM-54導彈的國產版本。

殲7N型為出口伊朗的殲7M型飛機。1990年底至1991年初其交機30架，此外交付了數架殲教7BI和殲教7N型飛機，21架現役。