前幾天的論壇我相信大家已經都看過了，裡面已經陸陸續續的為大家介紹了我的新勁炫改裝歷程，包括貼膜改色、改裝氣動懸架和運動桶椅。而今天我要給大家帶來的就是它，快拆運動方向盤。
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其實我從小就非常喜歡汽車，小的時候也經常去遊戲機廳裡面玩賽車，那裡的機器上基本都是這種運動的方向盤，當時就覺得非常的帥氣，簡單、硬朗，看一眼就有種心潮澎湃的感覺。
長大以後也是經常看一些賽車比賽，裡面很多車手在下車的時候，都會把方向盤拿出來，這感覺真是太好了啊。而且很多國外的改裝車視頻，也都是車主下車後，直接拿著方向盤回家，難道他們那邊的治安這麼不好麼？還要把方向盤帶走，防止別人偷車？
當然這都是玩笑了，但是這些畫面和鏡頭已經深深的印在我的腦海中了。正好今天下午我去汽配城溜達，想買點香水什麼放在車裡。結果，有個東西就把我這次來的目的給徹底改變了。
那就是它了，這滿牆的運動方向盤，簡直讓我寸步難行了啊，真是看見以後就有點不能自拔啦。
選來選去，最終我看上了這個OMP的方向盤，拿在手裡真的好輕啊，而且這個方向盤的手感也是特別不錯，用料和新勁炫上的一樣，都是真皮的，怪不得我覺得那麼的親切呢。
和店裡面的老闆攀談一番後，他表示這裡就能安裝，而且還是可以配上快拆的，也就是下車的時候我就能帶著方向盤回家啦。這不是一下就說到我心裡去了麼，我的天啊，這簡直就是為我量身定做的啊。
我好像沒有什麼理由放下它了，在經過了20分鐘的討價還價後，最終老闆還是很爽快的同意了我的價格，而且還是負責給我安裝好。大概問了一下，最多就是一小時的時間，那就別等了，要不天都黑了，幹吧。
叫上店裡面的師傅我們就出來了，打開車門，先來給我的原車方向盤留個紀念吧，並不是因為你不舒服，也不是因為你難以駕馭，更不是因為你不夠方便，而是因為我太喜歡這個運動方向盤啦。
師傅一上車就有點驚呆了，說，小兄弟你可以啊，賽車座椅都換了，那這個方向盤我必須給你弄的漂漂亮亮的，要不都對不起你這個愛玩車的人。哈哈，這師傅還真是挺有意思的，說著就已經開始幹活了。
首先要查看原車方向盤都有哪些螺絲以及安裝位置，隨手一掏就從兜裡拿了個手電出來，看來是個經常幹活的老師傅啊。
然後就開始拆螺絲了，一邊拆一邊和我說，你這個原車方向盤還是很不錯的嘛，手感確實挺好的，別看我們的方向盤也是真皮的，但要是論檔次的話，還是你原車的要好一些哦。
聊著聊著就拆完了螺絲，原來這是中間固定安全氣囊的螺絲啊。
師傅還是非常小心的，慢慢的拿了出來，並將後面的插頭拔了下來。
這就是拆完了氣囊以後的方向盤，看裡面的構造還是挺複雜的啊，不過質量看起來確實是真的不錯，很厚重嘛。
接著用扳手把中間的固定螺絲鬆開，這就需要兩個人來配合了。
擰螺絲還是很簡單的，一會就拆完了。
拿下來了，這就是我的原車方向盤啊，沒有了中間的氣囊還是挺彆扭的，但是看質量確實是挺好的，掂了一下重量，也是挺沉的。
接著就要來測量一下原車螺栓的直徑，好確定快拆方向盤底座的孔徑是不是合適。畢竟方向盤是操控車輛的重要部件，所以尺寸還是要拿捏的準準的，不能出現什麼偏差。
算好了尺寸後，師傅就去拿底座和快拆器了。我就非常自覺的把方向盤掛在了後視鏡上，看上去是不是很帥氣啊。
這就是新的底座了，需要把它先固定在方向盤控制柱上，然後安裝快拆器，最後將方向盤裝好。
原車的方向盤遊絲是沒法保留了，只能拆出掉了，好騰出空間來安裝新的底座。這就是方向盤的遊絲，它的作用也是很簡單，就是起到了一個傳導的作用，比如我按喇叭，即便我一邊打方向一邊按喇叭，也都是可以實現的。
裝好了底座後，就是要把快拆器安裝好，同時把快拆器上的線和底座的線進行連接，這樣喇叭才會響。
這個就是快拆器，上面的線是用來連接喇叭的。
底座和快拆器之間是通過6個螺絲來固定的，還是非常結實的嘛。
這麼看是不是非常棒啊，特別有感覺，我感覺要比掛著原廠的方向盤酷多了。
之後就可以帥氣的把方向盤裝上了。不過裝之前，還是要吧喇叭的按鈕線接好。
好了，所有的完成了，也算是大功告成，看看時間，花了大概2個小時啊，師傅說要不是因為遊絲的問題，1小時肯定能幹完的。不過這也無所謂了，只要弄好了就行啦。
接下來就去試試車，手握上去以後的那感覺，簡直是爽到爆啊，太酷啦。開起來也是非常順手，畢竟和我原車的方向盤大小一樣，手感也是很接近的，所以並沒有什麼太大的出入。
這就是改裝的過程了，雖然有點小艱辛，但整體還算是順利啊，而且我用著的感覺和看起來的效果也是非常棒的，說實話，當天晚上我真的是把方向盤拿回家啦，感覺可爽了，換種說法的話，以後這個快拆方向盤就是我的另一把車鑰匙了，想要開我的車，就先要拿到我的方向盤。
