作为大家比较熟知的中型家轿，现代索纳塔曾凭借着高颜值和出色的性价比在国内获得了非常高的认可度，尤其是在索纳塔8的年代，外形上的流体雕塑设计理念完全颠覆了当时人们对中型轿车的固有认知，原来家用车也可以这么有设计感，再加上比较不错的性价比，受到了当时众多年轻人所追捧，卖得风生水起。只不过随着索纳塔9的失利，它逐渐跌出了主流中型车的竞争行列。时隔7年之后，全新一代索纳塔卷土重来，新车将于6月正式上市，再次争夺迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁领衔的合资中型车市场。

全新索纳塔的外观方面，采用现代Sensuous Sportiness设计语言，更加具有运动感与时尚感。车前头宽大的进气格栅，内部辅以黑色的中网。两侧的前大灯组修长饱满，还配备了隐藏式的LED日间行车灯，下方的进气口比较宽大，凹陷式的雾灯区非常有立体感。配上比较有力量感的前引擎盖，攻击力十足。

侧面，全新索纳塔针对中国市场，也有了一些加长。相比海外版车型，长度和轴距分别增加55mm和50mm，将带来很好的乘坐空间。侧面线条流畅平滑，双腰线设计很有运动气息，略带溜背式的车顶更加时尚美感，同进也体现出了更好地运动感，车窗四周装饰了银色的镀铬饰条，突出了质感，多辐式的轮毂更加具有运动感。

尾部，车尾造型是整车设计中最为出彩的部分，层次感分明的尾部还加入了小鸭翼设计，为其增添了不少运动气息，全新的C字形贯穿式的尾灯的使用，顺应时下设计潮流的同时，其点亮后的辨识度同样很高。当年比凯美瑞更火的中级车，时隔7年换代，2.0T+8AT，或16万起售。

内饰方面，同样针对中国市场有所调整。包括造型个性的全新四幅式多功能方向盘、飞翼式仪表盘、近似平行四边形的中控大屏、按钮式换挡机构等，看起来独特前卫。中控台上半部分使用的是软质材料包裹，下半部分则是搪塑，相比于之前韩系车给人一贯廉价的形象，在整车内饰用料和档次感上，有了质的提升。空间和配置也无须担心，保持了韩日系车的一贯高水准。

动力方面，新索纳塔国产版车型动力提供1.5T和2.0T两个选择，其中1.5T型号为G4FS，2.0T发动机型号为G4NN，最大功率分别为170马力和240马力。传动系统部分，新车匹配7速双离合和8速自动变速箱。值得一提的是，1.5T的CVVD发动机压缩比可以在4:1和10.5：1之间大幅调节，超过了丰田的VVT-ie和日产的VT-C，官方介绍说可以增加引擎性能4%、改善油耗经济性5%，还能减少废气排放量达12%。

据悉，全新一代索纳塔的官价应该会在16万左右起步，和起亚全新K5在一个区间，明显要比凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特等竞品便宜一些，而且后期优惠肯定是少不了的。从动力上来说，有CVVD技术加持的1.5T发动机带给用户巨大惊喜。而颜值方面，依然是现代索纳塔最大的亮点，价格依然还是它制胜的优势
