作為新手駕駛員，平常在城市中駕駛就已經很困難了，很多人還是隻敢在車流量少的地方小心駕駛，實習期要想上高速的話，除了要有老司機的陪同，還需要注意以下幾點，若能做到以下這些，就能克服高速行駛中的恐懼心理了。
一般在城市中行駛，車速都在每小時30-50公里的範圍內，而城市高架路段，基本上也只有80公里左右，此時對於速度的把握，新手和老司機的差距並不是很大，但是在最低限速100公里、最高限速120公里的高速路段上行駛，新手對於速度感把握的敏感度，就不如老司機那麼準確了。
值得一提的是，很多中高檔車型還會在前擋風上配備減速玻璃，使得駕駛員並不會感到車速有實際那麼快，但是打開側面往外看的話，120公里時速下的感受，就比通過前擋風玻璃看的效果要快很多，這也是很多新手司機容易產生的錯覺。
以時速120公里計算，一秒鐘車輛就要行駛33.3米的距離，對於新手司機來說，100米以上的跟車距離只能提供3秒左右的反應速度，而要想安全行駛，則可以從200米的跟車距離開始，逐步縮短跟車距離，很多高速路段都有跟車指示牌，從0米開始，到50米、100米、200米都可以看到，這能夠作為最有效的參考。若沒有這個指示牌的話，也可以通過"3秒規則"來標定距離，畢竟120公里時速下，前方100米的物體只需要3秒就可以來到跟前，這種方式很適合測量前車距。
如果還是把握不準，可以按照車道分割線來確定跟車的距離，一般城市路段中兩個分割線之間的距離，就相當於一輛正常體型車型的車長，若是在高速上，這個長度至少等於12-15米，所以要保持100米以上的跟車距離，則要往前數8-10個高速分割線的長度，新手駕駛員可以根據這個標準來確定適合自己的跟車距離。
當然，以上都是前後距離，新手司機另外的劣勢就是對於左右間距的把握不是很準確。事實上，高速路段中一個標準車道大概寬3.7米左右，除去車身1.8米左右，相鄰兩個車道上的兩輛並排行駛的車輛，最大間距為1.9米，一般間距在1.5米左右，所以要是在100公里左右的時速，要想保持合適的左右距離，就需要依靠後視鏡來觀察和兩側車輛的實際距離，若是有車輛在右側並排行駛，駕駛席的新手能夠看到右側車輛的車門上沿，此時本車距離右側車輛約為0.5米，這個距離就要引起重視和警惕，我們可以適當減速，來避免和其他車輛靠得太近。若能看到右側車輛的底邊，則說明左右間距是比較安全的，此時我們只需要把握好方向盤，不讓車身左右搖晃即可。
總之，只要把握住了前後和左右車距，新手駕駛員在高速上行駛，就成功了很大一部分，所以不僅要更具備信心，還要在出現緊急狀態時，能有充分的時間和空間來規避危險。
