疫散春來，草木萌發!繼“第二十萬臺輪式起重機”下線後，徐工起重機械接連迎來喜訊，不僅在國內保持領先優勢，海外市場同樣開疆擴土、訂單不斷。4月28日，徐工起重機械事業部新廠區，百餘臺G一代海外定製版起重機列隊齊發，助力“一帶一路”沿線國家建設!
1、天生爆款，G一代定製機型海外擔主力
2020年，對於中國工程機械製造商來說註定是不平凡的一年。突如其來的疫情雖給全球市場蒙上一層陰霾，但終究難擋發展巨輪的大航向，當前不少海外項目特別是“一帶一路”沿線國家建設緊鑼密鼓、持續推進。
在服役一線的眾多工程起重機中，上市僅一年的徐工G一代海外定製新機型以高性能、高可靠性、高適用性贏得用戶信任，並快速量產,在各大重點工程中擔當主力，部分區域市場更是颳起一輪“集中切換”風潮。
徐工機械副總裁、起重機械事業部總經理孫建忠致辭
發車儀式上，孫建忠宣佈：“2019年，出口的中國起重機品牌中，徐工市場佔有率穩健提升，這其中專門針對歐洲、北美、東南亞、中東、非洲等區域研發的定製版機型貢獻率超過60%，用戶和市場堅定的支持和肯定，這一數據還將持續攀升!”
截止目前，衍生於G一代技術平臺的全系列海外區域機型已上市71款產品，覆蓋市場主力需求噸位，以更高起重行駛性能、更強區域適應性“刷新”市場主力機型，更“刷新”用戶認知和使用體驗。
徐工起重機械事業部副總經理史先信、副總經理張漢徐等領導為列隊車輛掛花
徐工起重機械事業部總經理助理、營銷公司總經理王萬才
2、精耕細作，“一帶一路”培育發展沃土
近年來，伴隨著中國“一帶一路”倡議的東風，徐工產品在全球184個國家和地區，生根落地、開花結果，幫助全球各國人民共同建設美好家園。特別是東南亞區域，在徐工人的多年深耕下，“一帶一路”沿線國出口已佔徐工出口總金額的70%。
過去一年，徐工G一代海外定製起重機贏得“一帶一路”沿線國家多次、批量訂單;新一代XCR越野輪胎起重機在中東、中亞、東南亞實現批量銷售，同比增長百分之百;即使在國內疫情影響的2月，徐工一手抓防疫，一手穩生產，全力保證明星產品XCA60E批量發往中東。
徐工進出口公司副總經理扈向陽接受採訪
今年是徐工“珠峰登頂三步走”戰略的首戰之年，更是將國際化上升為主戰略。在疫情影響下，徐工國際化如何深入拓展，扈向陽介紹：徐工積極利用網絡雲服務，與海外各國客戶保持密切溝通;同時，堅守海外的徐工人也以“一根筋”精神，做好服務與拓展;隨著國內的復工復產，中歐班列、海運等運輸大動脈，也在源源不斷的將徐工的產品送往全球各地。
徐工機械副總裁，徐工進出口公司總經理劉建森宣佈發車
3、瞄準需求，徐工G一代後激勃發
今年初，徐工針對國內市場需求研發升級了12款新品起重機，以更強工況適應性、更高產品可靠性俘獲一眾國內用戶。基於強大的用戶與市場基礎，以中國用戶與市場需求研發的G一代產品必將在徐工人“定製化”理念下“煥發新彩”，並源源不斷地投入全球市場。
徐工起重機械事業部副總經理單增海接受採訪
致力於成為國際起重機市場的明星產品，徐工起重機具備諸多“先天優勢”。單增海介紹：中國多樣化的環境溫度、海拔、各種地貌等基本能夠覆蓋全球主要市場;中國基礎建設的速度與廣度全球第一，徐工對起重機施工作業工藝研究更深入，更能適應不同吊裝建設的需求。抓住“一帶一路”項目建設機遇，徐工G一代產品將向更多的市場與用戶展現更強的工況適應性、更高的可靠性與更佳的操作感知體驗。
待疫情陰霾散去，發展巨輪加速，更具競爭力的工程機械設備必將成為助推巨輪前進最強勁的引擎。而伴隨“一帶一路”戰略的深度推進，徐工必將全力以赴，在產品升級和市場佈局上持續發力，打造“技術領先，用不毀”的起重機產品，不斷向價值鏈中高端邁進，彰顯中國起重機實力和優勢，為各國工程建設貢獻強勁動力!
