要說車圈最大的受益者屬誰？我想非新能源領域莫屬，這話可不是空穴來風，而是有跡可循。最近，一則《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策》的通知被推上熱搜，這其中有幾項措施對新能源汽車好處多多：延長補貼期限，提高補貼精度、推動落實新能源汽車免限購、免限行……可以說，新能源車型很有可能成為新風口，攬獲大批擁躉。
不過，對於這種說法，很多“燃油派”持反對意見，他們認為傳統的燃油車依舊在實力上比新能源汽車棋高一著。那麼如何才能讓兩者有一個明確的實力界限？個人認為一場對比不可少。我從兩派中各選出了一款具有代表性的車型：途觀L（330TSI 自動兩驅全景舒適版）與WEY VV7 PHEV（2.0T 豪華版）進行對比，結果如何，我們繼續往下看。
動力PK，VV7 PHEV比途觀更勝
首先看動力方面，途觀L搭載的是EA888-DKV 2.0T發動機，最大馬力186 Ps，最大功率137kW，峰值扭矩320 N·m，從賬面數據看，其實力非常能打，應對日常通勤毫無壓力，且6.6L百公里綜合油耗也非常經濟，在燃油車型中實屬翹楚。
【圖注：途觀L】
而WEY VV7 PHEV作為混動新能源車型，其同樣搭載2.0T發動機，最大馬力227 Ps，最大功率267kW，最大扭矩632N·m，動力儼然已遠超途觀L，另外在實測中，WEY VV7 PHEV不僅實現5.9s破百，綜合油耗也僅1.6L/100km。
【圖注：WEY VV7 PHEV】
配置PK，途觀L與新手不太配適
其次，我們再來看行車性能有何差異。眾所周知，一輛車的性能如何與其配置密不可分，途觀L僅搭載了倒車影像、定速巡航及運動駕駛模式，對於經驗豐富的老司機來說，這些配置或許足矣，但新手可能需要度過較長的“磨合期”。
【圖注：途觀L】
反觀WEY VV7 PHEV，360°全景影像、ACC自適應巡航、車道居中保持、車道偏離預警、主動式緊急制動系統、全自動泊車等數十項智能安全駕駛輔助系統均有搭載，無論新手還是老炮兒，在任何路況都能實現輕鬆駕駛，同時還能最大程度避免剮蹭事故的發生。
【圖注：WEY VV7 PHEV】
性價比PK，VV7 PHEV更划算
雖然通過動力和行車性能的對比，兩車差異究竟如何，答案已有分曉，但俗話說，買車看的就是一個性價比，真正能一錘定音的，還是這輛車夠不夠“划算”。途觀L官方指導價24.08萬，WEY VV7 PHEV則為21.98萬，兩相比較，誰更吸引人顯而易見。
【圖注：價格對比】
另外，據WEY品牌官方透露，當前購入WEY VV7 PHEV還能 享 包牌 免 稅、金 融禮、置換禮、質 保禮、尊 享 禮 等 多 項 福 利 ，綜 合 補 貼 至高39000 ，同時還有0 息 貸 款 服 務，入手 門檻可謂一降再降！
咱們再來總結下，途觀L在動力系統與行車性能等方面均能滿足日常。但相比之下，還是WEY VV7 PHEV更為優秀，其無論是強動力+低油耗，還是高配置率以及售價，都比途觀L可盤性更高。所以新能源是否值得入手？我想結果已非常明顯。
