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對於很多人來說，買車主要是為了解決日常需要。剛畢業的小年輕天天在地鐵公交間穿梭，卡著時間趕車，經常還需要換乘，時間被浪費在通勤上，休息時間被壓縮，自然而然的，很多人就開始尋思著買車了。但是車好買，養車也不簡單，日常的油費和保養要供著，又遇上一些城市的限行政策，搞來搞去發現還是坐公交地鐵方便省錢。
這麼一個死衚衕，用什麼辦法可以破解呢？其實大家不妨考慮一下新能源汽車。新能源汽車充電不燒油，在油費這一塊就已經節省了一大筆錢了，再加上現在政策對於新能源汽車又有所偏向，購置補貼和免購置稅的政策延長了2年，現在是下手的好時機。
在新能源汽車中，今天要介紹的是一款價格只要4萬多的入門級代步車——寶駿E200。和所有的新能源汽車一樣，也不需要購置稅，也不受城市限行限號的影響。因為定位在城市通勤用車，所以小巧便捷是它的優勢之一。轉彎半徑只有3.8米的寶駿E200，掉頭、轉彎輕鬆，側方停車也更好操控，智享版還有倒車影像，對新手很友好。再加上寶駿E200的車長不到2.5米，是一個標準停車位的一半大，在符合交規的情況下，有個空地就能停，在高峰期或者熱門商圈，停車方便可以節約不少時間。
寶駿E200前後都是獨立懸架，三種模式（運動、經濟、標準）可以選擇，應付不同類型的城市道路足夠了。寶駿E200的最高時速是100km/h，的確有車主開到過這個速度，噪音稍微大一些，但是並不會飄。不過這個車主要還是在城市裡和周邊郊區開的，要它和一些動力強勁的燃油車比也不現實。
寶駿E200的官方電耗是250公里25度左右，充電一次大概10小時，如果按6毛一度電算的話，二十塊以內可以搞定。工況續航250公里，充一次電十幾塊塊，也就是說每公里也就6、7分，這樣算下來比坐地鐵還便宜一些。所以也有很多車主購置寶駿E200作為家庭的第二輛車，比較家裡原來的燃油車一個月少說500塊的油費，開寶駿E200上下班通勤的確是省錢不少的。
至於很多人擔心的電池保障，寶駿廠家對寶駿E200提供了八年或十二萬公里的電池質保，實際上並不會出現過了一兩年就要花幾萬塊換電池的問題。
寶駿E200雖然看上去不走尋常路，但2019年賣了6萬輛的成績也說明了這樣的代步車是有它的市場的。如果是你，你會購買這樣的小車用作城市出行嗎？
