11月5日-10日，第二屆中國國際進口博覽會於上海國家會展中心隆重舉行，據官方數據，本屆進博會國內外採購商和專業觀眾或逾50萬人。
作為當前中國乃至全球產業發展的熱門領域，氫燃料電池汽車成為本屆進博會的一大亮點。
在進博會的汽車展區內外，名車巨頭們幾乎都打出了氫能源汽車“牌”，讓人無不覺得氫能源才是車之未來。
但值得注意的是，本屆進博會的汽車舞臺上，依舊少見國產氫燃料電池車的身影，讓前來參觀體驗的中國觀眾無不遺憾。
進博會上韓國現代氫燃料電池汽車展臺
在此背景下，11月8日，長城控股未勢能源旗下上海燃料電池汽車動力系統有限公司發佈其最新研發的第三代超越-300E型100kW大功率燃料電池發動機產品，系統部件級國產化率實現100%，這標誌著國產氫燃料電池發動機自主產業成功向全功率化技術邁進。
上燃動力相關負責人表示，進博會不光是中國進出口貿易的一大盛事，也是汽車行業展示“新四化”最新研發成果的比拼舞臺。上燃動力此時發佈最新研發成果，是對進博會成功舉行的一大獻禮，也希望藉機向全世界展示中國國產大功率氫燃料電池汽車核心技術的領先優勢和未未來前景。
成立於2001年的上燃動力，曾是國家“863”氫燃料電池重大科技攻關課題的落地項目。過去18年來，上燃動力在不斷迭代升級過程中形成自身獨有的氫燃料電池發動機技術品牌——“超越”系列，曾搭載眾多氫燃料電池汽車在多個國家級重要場合亮相，協力打響氫燃料電池汽車領域的中國“名片”。
上燃動力展出超越-300E型100kW大功率燃料電池發動機
2008年北京奧運會期間，搭載著上燃動力燃料電池發動機的20輛帕薩特領馭燃料電池轎車在奧運場館示範運行，承擔新聞中心、鳥巢、媒體村等地交通管理值勤、奧運會及殘奧會馬拉松比賽裁判工作車和奧運公務用等任務，24輛燃料電池轎車總計運行66天，累計運行7.6萬公里，載客2100餘人次。這是上燃動力代表中國第一次向全世界展示中國氫燃料電池汽車技術的實力。
此後的2010年上海世博會、2011年深圳世界大學生運動會等高光時刻，上燃動力的燃料電池發動機都分別搭載在逾百輛燃料電池觀光車上，開展示範運行，成為中國氫燃料電池汽車奔馳向前的強勁動力源。
2010年世博會科技部原部長萬鋼出席上燃動力氫燃料電池汽車交車儀式
上燃動力相關負責人表示，希望“超越”系列燃料電池發動機，未來能越來越多地搭載在國產氫燃料電池汽車上，閃耀進博會等重要國際舞臺。
