3月份航空客運需求因旅行限制斷崖式暴跌。
5月7日，國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）發佈最新的全球航空客運定期數據顯示，2020年3月份，全球航空客運需求（按照收入客公里或RPKs計算）與去年同期相比下降52.9%，是近年來最大降幅。政府採取措施減緩新冠肺炎疫情的影響，經季節性調整後，全球航空客運量恢復到2006年的水平。3月份，運力（按照可用座公里或ASKs計算）下降36.2%，載客率下降21.4個百分點，降至60.6%。
國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）表示：“3月份對於航空業而言是至暗之月。航空公司逐步受到疫情陰霾下的邊境關閉以及國內市場旅行限制帶來的日益嚴峻影響。需求量雖與2006年持平，但我們的機隊和員工數量卻是彼時的兩倍。更糟糕的是， 4月份的需求每況愈下，許多跡象表明經濟復甦緩慢。”
3月份，國際客運需求與2019年同期相比下降55.8%，降幅遠超2月份（同比下降10.3%）。所有地區降幅均呈兩位數下降。運力下降42.8%，載客率下降18.4個百分點，降至62.5%。具體而言：
亞太航空公司客運需求跌幅最大，3月份客運量與去年同期相比下降65.5%，是2月份降幅（30.7%）的兩倍多。運力下降51.4%，載客率下降23.4個百分點，降至57.1%。
歐洲航空公司3月份客運需求同比下降54.3%。今年2月份需求與去年同期相比幾乎持平。運力下降42.9%，載客率下降16.8個百分點，降至67.6%，位列各地區首位。
中東航空公司3月份客運量下降45.9%， 2月份客運量增長1.6%。運力下降33.5%，載客率下降13.7個百分點，降至59.9%。
北美航空公司3月份客運量與去年同期相比下降53.7%，2月份客運量與去年同期相比下降2.9%。運力下降38.1%，載客率下降21.1個百分點，降至62.8%。
拉美航空公司3月份客運需求與去年同期相比下降45.9%，2月份客運量同比下降0.2%。運力下降33.5%，載客率下降15.3個百分點，降至66.5%。
非洲航空公司3月份客運量下降42.8%，遠超2月份降幅（1.1%）。運力下降32.9%，載客率下降10.5個百分點，降至60.8%。
3月份，國內客運需求與2019年同期相比下降47.8%，所有市場的需求均呈兩位數下降。2月份同比降幅為21.3%。運力下降24.5%，載客率下降26.0個百分點，降至58.1%。
其中，中國航空公司3月份國內客運需求持續暴跌，與2019年3月份相比下降65.5%，但比2月份（下降85%）有所改善。日本航空公司儘管沒有實施大範圍的封鎖，國內客運量同比下降55.8%。
德·朱尼亞克強調，“行業正處於自由落體狀態，並尚未觸底。但我希望復甦之日能夠迅速到來，各國政府放寬旅行限制，開放邊境。政府現在必須與業界攜手合作，為復甦之日的到來做好準備。我們需要採取有效措施確保旅客旅途安全，航空業向各國政府保證，不會成為疫情傳播媒介。我們必須避免出現9.11事件後的混亂和複雜局面。各方達成共識，採取切實可行的全球標準對實現這一目標至關重要。攜手合作才是最優解。”
