编者按
今年是全面建成小康社会目标实现之年,是全面打赢脱贫攻坚战收官之年。2018年，我市向凉山彝族自治州选派163名援彝干部，力争通过3年时间帮助当地贫困群众脱贫奔康。
如今，遂宁援彝干部的3年之约进展如何？近期，遂宁传媒集团派出全媒体记者前往凉山州，对遂宁援彝干部帮扶情况进行采访，通过他们讲述尽心尽力帮助彝区脱贫的故事，展现援彝工作中的遂宁力量。
遂宁援彝干部组织村民在海拔3000米的陡峭高山上修建摩托车道。陈醒/摄
“骑上摩托车，30分钟就能到家。”熟练地点火、转动油门、持续加油……4月15日，凉山州木里县雅砻江镇立尔村村民石宝骑上心爱的摩托车，直奔位于甲尔高山上的家。
甲尔高山位于雅砻江畔，海拔3000余米，是立尔村甲尔组9户村民的聚居地。
2019年，在遂宁市援彝综合党委书记、木里县雅砻江镇党委副书记熊红军帮扶下，立尔村最后一条通组摩托车道——甲尔组摩托车道建成通车。这条建设在高山悬崖上的摩托车道，虽然最宽处仅1.5米，但因其快速便捷，被甲尔组的村民们称为山上“高速道”。
山上“高速道”是甲尔组村民的致富路。 陈醒/摄
干群齐心 百余天建成山上“高速道”
甲尔组是立尔村最后一个通上摩托车道的村民小组。
“以前走马道，来回一趟要6个小时。”石宝告诉记者，因为山高路远，买的生活用品往往比实际价格高几倍。拿一袋100斤的普通大米来说，购买价格本来在100—200元，但通过人力、马力运上山，往往需要500元左右。
修通出村的便捷之路，是甲尔组村民多年的期盼。如何在海拔3000米的陡峭高山上修路？是困扰熊红军和甲尔组村民的难题。
“再难也得修。”2019年初，熊红军和立尔村熟悉山地地形的村民一道，通过3次实地勘测、规划，放弃原来的马道线路，在甲尔高山脊梁的左侧确定出新的线路。
“我们还是害怕修不上来，毕竟山太陡了。”甲尔组村民伍捌斤告诉记者。但熊红军给了村民信心：大家一起努力，一定可以的！
“前前后后一共用了100余天。”熊红军告诉记者，修路时，全村村民齐动手，硬是在陡壁悬崖上修成了这条摩托车道。
细心的石宝数了数，这条摩托车道共有35道拐，“虽然依旧险，但回家只需30分钟了，方便！”
山脚直通山顶 立尔村有了“致富路”
发动机发出猛烈的轰鸣声，石宝和同伴熟练地在山间连续转弯。
“山陡，摩托车马力要在250匹以上，跑起才有力。”山上“高速道”修通后，石宝花8000多元买了一辆摩托车，他的回家路也从3个小时缩短为30分钟。
“缩短的时间，都换成了村民的收益。”立尔村村支部书记次尔扎什告诉记者，每年7—9月是村民上山采摘松茸的时节，有了山上“高速道”，村民能尽快将新鲜松茸送至山下，卖个好价钱。
去年，石宝购买的摩托车正好赶上采摘松茸的好时节。“价钱最高的时候，新鲜松茸卖到每公斤210元。”石宝黝黑的脸庞露出灿烂的笑容。
因为这条路，2019年，全家仅采摘新鲜松茸就增收5000多元。这条路，不仅给村民带来收益，更带来前行的动力。
去年9月，伍捌斤的女儿秀莲考上川北医学院，成为甲尔组第一个乘坐摩托车走出大山的大学生。
“路通了，未来更有希望了。”伍捌斤告诉记者，现在女儿放假回家，自己可以高高兴兴地骑着摩托车去接了。
如今，甲尔组的村民家家户户都买上了摩托车，一张张灿烂的笑脸汇成了彝区发展的新希望。
次尔扎什告诉记者，立尔村下辖6个居民小组，其中5个高山小组。如今，所有小组都通上了水泥路或摩托车道，有了这些“致富路”，全村54户242人全部脱贫奔康。
来源：全媒体记者 陈醒
编辑：张霁雯 王 瑞
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