山東省找準自身區位優勢，創新求變，著力打通堵點，補齊短板，推動外貿進出口貨物高效流轉，助推山東打造對外開放新高地。
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試試前11個月，山東省外貿進出口總值1.98萬億元，同比增長7.3%；作為外貿進出口的重要衡量指標，1—11月份，山東港口外貿集裝箱量增幅近4%，實現逆勢雙增長。
亮眼的數字背後，是山東港口優化提、發貨流程，前置審核程序等操作模式所激發的新活力。在山東青島港，當地一家企業從韓國進口的貨物抵達青島後，企業省去了報關、審核等諸多環節，實現跨境貨物“船到即提”。
山東青島西海岸保稅集團負責人 江南：時效最少要縮短1到3天的時間，整個綜合成本大概降低20％到40%，這樣為我們進出口企業提供了很好的便利通道。
構建新發展格局。山東還不斷暢通東連日韓，西接歐亞大陸的國際物流大通道。截至11月底，“齊魯號”歐亞班列已實現開行1410列，比去年同期增長44%。為了幫助中小企業打開歐洲市場，山東還推出“班列+融資”模式，為班列上下游企業提供純信用融資服務，幫助中小企業解決融資難、融資貴的問題。
山東高速物流集團總會計師 姜麗麗：貿易商憑藉國際鐵路聯運提單，向銀行申請供應鏈融資服務，實現了一次委託、一單到底、一票結算提單融資。
今年以來，山東還拓展以青島港為樞紐的歐美遠洋貿易通道，新增外貿航線18條；啟動包括匈牙利、巴基斯坦、蘇丹等13個省級境外經貿合作區建設，服務外貿企業近2萬家，帶動國內貨物出口64.8億元。
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