•Pilot是本田針對北美市場推出的7座中大型SUV。2002年，首代車型上市，現在北美在售的Pilot是第三代車型，它搭載了一臺3.5L V6發動機，最大功率190kW，最大扭矩343牛·米，傳動系統是採埃孚提供的9AT變速箱。
本田在北美推出Pilot就是為了競爭漢蘭達，兩者是天生的宿敵，Pilot才是漢蘭達的真正對手，至於福特銳界和Jeep大指揮官等美系7座中型SUV，喜歡日系車的朋友自然不會考慮，他們寧可加價提漢蘭達，而Pilot與它們不一樣，它也是“根正苗紅”的日系車，是品質可靠、舒適節油、人機工程優秀的代名詞。
若Pilot引進國產，並且憑藉本田的實力，以及Pilot不輸漢蘭達的動力總成和品質可靠性，再加上Pliot更為優秀的外觀顏值、內飾精緻程度。必將分流漢蘭達銷量，結束漢蘭達令人詬病的加價潮，甚至吊打漢蘭達。
豐富配置和中控儀表
北美版 2+2+3座椅佈局
可滑動、摺疊的中排座椅
兩段可開啟天窗
後排影音娛樂系統
•若Pilot引進國產，預計會採用冠道、UR-V同款 2.0T發動機，最大功率272馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配採埃孚ZF 9AT變速箱。
•北美版現款本田Pilot，長寬高分別為4991/1996/1793mm，軸距為2819mm，整體都要比漢蘭達大上一圈。在北美市場，提供7座版本、8座版本，引入國內的估計是7座版本。
北美20款 Pilot Black Edition（黑色版）+20英寸亮黑色輪圈
北美20款 Pilot Black Edition（黑色版）
北美20款 Pilot Black Edition（黑色版）
北美版
北美版
北美版
LED大燈
LED尾燈
LED尾燈
寫在最後：相信在本田Pilot國產後，憑藉其優秀的產品力，必然終結漢蘭達的加價狂潮。非常期待其國產化，並帶動市場良性競爭，給消費者帶來驚喜。豐田與本田的7座SUV的競爭大戲，也將再次展開對決！我已看好本田Pilot將挑豐田漢蘭達於馬下，就像CR-V吊打RAV4一樣。你們怎麼看，歡迎留言分享。
