国产硬派越野SUV正在蓄势待发。近两年来，越来越多的国内车企开始布局这一细分市场，带来了动力强、越野能力出色的新产品，上汽MAXUS就是其中之一。
4月10日，上汽MAXUS D90 Pro正式上市，新车提供3种动力总成、3种驱动形式、多种座椅布局等多达56项个性化定制和选配可选，售价区间为17.98万-27.98万元。
除此之外，上汽MAXUS D90 Pro还有7种基础选配车型（其中汽油版车型3款、柴油版车型4款）供消费者选择，可以此为基础进行选配。其中，值得一提的是，顶配车型阿拉善版装配有专业越野套件，来满足深度越野爱好者的畅行需求。
同时，上汽MAXUS还推出多项购车优惠，包括21000元金融礼、10000元置换礼、10000元终身质保礼等九重大礼包。购车用户还可凭借D90 Pro作为进入越野学院的入场券，额外学习越野专业训练。
提到上汽MAXUS，就不得不提其C2B造车模式，通过上汽MAXUS“蜘蛛智选”平台选出来的车不但配置都是自己需求和喜欢的，同时不用为不需要的配置买单。上汽MAXUS提供3种动力总成，3种驱动形式，多种座椅布局等多达56项个性化配置可选，解锁个性越野需求。
具体来看，D90 Pro脱胎于D90，外观上基本延续了D90的设计风格。前脸大面积的六边形进气格栅充满力量感，内部还提供网状式、横幅式两种造型选择，延伸到车身两侧的LED灯组拉伸了横向视觉效果，具有层次感、硬朗的线条将整车塑造成硬派越野风的同时还不失时尚感。
车身侧面，新车的造型较为方正，侧面踏板加上防擦板也凸显其非承载式车身SUV的越野属性。
车尾部分，延伸至两侧的尾灯同前脸大灯组相呼应，中间使用镀铬饰条连接，配合镀铬饰条上方的MAXUS品牌标识、双边双出的排气布局显得大气又不失运动感。
尺寸方面，新车长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm。
另外，上汽MAXUS D90 Pro还提供度身定做的越野套件，包含原装18英寸顶级越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等，还有全新熏黑外观套件、全新红黑色运动内饰等供用户选择。
内饰方面，新车的内部设计风格更加时尚、高档，配置上也有了不小的提升。采用了8英寸的液晶仪表+12.3英寸中控触摸屏，内置上汽和阿里联手打造的全新斑马智行3.0系统，除了地图导航上的升级，该系统还新增了语音萌宠、集成式车辆控制中心以及更多娱乐体验。
同时，新车还搭载了JBL沉浸式立体声音响系统，同时搭配ANC主动降噪。除此之外，上汽MAXUS D90 Pro还搭载了L2级自动驾驶系统，集成LKA车道保持功能、FCW前方智能碰撞预警、AEB自动紧急刹车等智能系统，拥有6安全气囊、前后三排贯穿侧气帘、三区自动空调（99%过滤等级高效滤芯）等。
与以往车型一样，这一次D90 Pro在座位布局上同样有多种选择，可选2+3/2+3+2/2+2+2/2+2+3等5座/6座/7座等。
D90 Pro带来了更强劲的动力和更好的越野能力。动力方面，新车推出汽油版、柴油版的两种不同类型的动力总成，搭载2.0T汽油发动机、2.0T单增压柴油发动机和2.0T双增压柴油发动机，均满足国六b排放标准，全系标配采埃孚8速手自一体变速箱。
其中汽油版车型依然采用2.0TGI涡轮增压发动机，其最大功率160kW（218马力），最大扭矩350N·m，百公里综合油耗9.2L。
柴油版车型搭载上汽π Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机及2.0T单增压柴油发动机。
其中双增压发动机采用霍尼韦尔双涡轮增压器，小涡轮解决低速动力迟滞，大涡轮动力更强，最大功率为160 kW（218马力），最大扭矩为480 N·m，整体表现达到主流3.0T发动机水平，百公里油耗仅为8.2L。
而单增压发动机的最大功率为120 kW（163马力），最大扭矩为375N·m，百公里油耗仅7.2L。
与此同时，新车还将根据配置不同提供全地形智能适时四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁，可应对多种复杂路况。还提供了包括2H模式、4H高速四驱模式、4L低速高扭四驱模式在内的分时四驱模式选配。
悬架方面，新车采用的是双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架。此外官方表示，新车的接近角28度，离去角25度，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm。
总结
相比现款D90车型，D90 Pro的推出不光在外观上变得更有野性、配置更加丰富，最重要的是上汽π柴油发动机带来了强劲的动力体验和更好的越野能力，加上上汽MAXUS随心所欲的C2B智能定制能够满足消费者的
个性越野需求。上市后将成为国内越野SUV市场上的又一强力冲击点，给国内越野玩家带来新选择的同时，或许还会进一步抢夺部分家用中大型SUV市场份额。
