三缸發動機一向被消費者所反感，主要是因為它給人們刻下的抖和羸弱的印象，可有一款三缸卻得到了很多人的認可，它就是搭載在福克斯上型號為EcoBoost180的1.5T三缸發動機，能夠爆發出184馬力，在實際駕駛過程中也得到了很多車主的好評。
雖然最初福特宣佈福克斯要搭載三缸機時市場一片不看好，但是最後小鋼炮還是用實力征服了大多數人。近日，福特官方宣佈2020款福特福克斯將於7月11日上市，據悉新車還是搭載之前的1.5T三缸發動機，但是為了符合國六排放標準，動力參數有所下降，最大馬力降至171匹，還是匹配8速手自一體變速箱。
一向以性能聞名的福克斯，參數上的下降可能會讓很多人難以接受，但其實新車還其它方面還是進行了不小的升級，接下來我們趕快來看看吧。
作為小改款車型，新車的一大亮點就是現款頂配版ST-Line運動套件將下放給中低配車型，這足以讓很多消費者興奮。擁有ST-Line運動套件的版本，前進氣格柵採用了蜂窩狀設計，並且大燈也進行了燻黑設計，還配備了更激進了18英寸花瓣式輪轂，看上去運動感十足。
而普通車型還是六邊形大嘴式進氣格柵，搭配兩側多邊形LED大燈組和L型日行燈，還有下方三段式進氣口，都進一步提升其運動氣息。車身側面，線條流暢，三廂版車型雙腰線的設計看上去非常有檔次，溜背的造型也營造了不錯的運動感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4647×1810×1468mm，軸距2705mm，與現款保持一致。
內飾方面，全新福克斯整體採用了黑色配色，並在細節方面加入鍍鉻元素進行點綴，視覺效果十分時尚。科技感上面，時下流行的中控懸浮屏起到了很好的提升作用，另外，新車擋把採用旋鈕式換擋，並帶有換擋撥片設計，也提升整體質感。
動力方面，文章前面說到了還是此前的1.5T發動機，最大淨功率為171馬力，匹配8速手自一體變速箱。雖然參數下降，但值得一提的是，新車ST-Line車型的底盤進行了性能化調校，品牌還為其定製了彈簧、減震器和穩定杆，操控性和舒適性都應該有不錯的提升，而三缸的抖動問題應該也得到進一步改進。
雖然，全新一代福克斯動力性能稍有下降，但是在其它方面的升級還是算有誠意的，相信上市後應該還是會得到大家的喜歡。大家對此怎麼看呢？
