他們的“家”在鐵路邊，每天的工作就是穿上反光馬甲、帶著檢測儀器遊走於鐵道線上，枯燥乏味之極。檢查鐵軌曲線是否圓潤、直線是否歪曲、內部是否有裂紋、螺絲是否鬆動……行內都叫他們線路工，但他們還有一個特別的名字——“鐵軌醫生”。
在德陽到綿竹天池的這段鐵路上就有14名“鐵軌醫生”，他們負責42公里的鐵路檢查和維護。今年51歲的呂大兵是這支隊伍的班長，入行已經29年了。
陽光妹兒初見他時第一印象——“這麼黑呀？”。呂大兵似乎看出我的疑慮，笑著說：“剛參加工作那會兒，我皮膚可白了呢，將近30年，每天不是頂著太陽就是冒著風雨在鐵路上走，黑點正常的。”
呂大兵從2003年起擔任班長至今，每日工作就是帶著其他13名兄弟一起搗固、改道、撥道、塗油、除草、整理道床外觀，確保每一趟列車的安全運行，平均每人每天會徒步2萬多步。工作過程中，除了用儀器測量，他們還經常蹲下去檢查鐵軌。“因為長期要蹲起，我們這13個兄弟的膝蓋多多少少都有些問題。”呂大兵感嘆道。
這幾天的德陽儘管還在4月，沒有入夏，可氣溫已經達到30度左右了，火辣辣的太陽曬得鐵軌滾滾發燙。採訪中陽光妹兒的腳踝不小心碰到了鐵軌，頓時一股灼痛湧上心頭。可想，真到了夏天，這些“鐵路醫生”們的工作難度可想而知。
線路工這麼辛苦！
為什麼你一干就是20多年？
當陽光妹兒問到這個問題時，呂大兵的眼睛看向了遠方，眉頭輕輕一皺，似乎在為自己這二十多年的工作做一個總結。過了一會兒他說：“我的第一份工作就是做這個，將近30年了，習慣了吧。”
呂大兵說，這些工作儘管很苦，但是總得有人去做，不管什麼工作也是為人民服務，也是為國家建設出力，自己不後悔。
“我很榮幸，自己是一名線路工，見證了鐵路技術的不斷髮展。雖然我們的工作不起眼，但讓旅客生命安全多一份保障，這就是我們工作的意義所在。還有4年我就退休了，好好幹，一天都不怠慢。”不知是什麼原因，憨厚的呂大兵說完這些話的時候，顯得格外高大、耀眼。
致敬勞動者
致敬德陽鐵路職工
