玉磨鐵路元江特大橋鋼桁樑跨上主墩

元江雙線特大橋最新航拍

元江特大橋是中老鐵路全線重點控制性工程，備受各界關注。自復工以來，項目部積極部署統籌安排施工作業，元江橋施工進度再上新臺階。

鋼樑裝車作業

鋼桁梁跨上主墩是元江雙線特大橋施工過程中的一個重要節點。為保證重達73噸的E19鋼構件順利跨上主墩，項目部緊密聯繫鋼構公司製造分公司，要求及時發貨，準時到達元江。

鋼樑運輸上山

3月18日隨著E19杆件的精確對位，元江雙線特大橋精確架設至141米的高墩。

左側E19精準落墩

元江橋兩個主墩分別高141米和156米，是世界橋樑中首次採用雙柱式空心組合交叉剛橫聯的結構形式，也創造了同類型橋樑墩高世界之最。鋼桁樑架設至主墩後，完成了全橋架設工程量的70%，標誌著同樣創造了同類橋樑世界之最的跨度249米的上承式連續鋼桁梁懸臂架設再次提速。