小馬侃侃車
國產的SUV在省油方面的確沒有什麼優勢！
就以國產的小型SUV,對比合資緊湊型SUV.國產的要比合資高出1.5升左右！
哪些SUV比較費油？現在普遍都是配備渦輪增壓發動機的車型居多！所以就看看渦輪增壓的緊湊型SUV油耗高吧！
北京BJ40 2.3T.6檔手自一體，車主綜合平均油耗14.3升100公里
2.0t6檔手自一體平均綜合路況油耗13升100公里！
名爵hs，2.0 t, 6檔雙離合，綜合路況平均油耗11.5升100公里！
榮威RX5max,2.0t，6檔雙離合綜合路況平均油耗11.2升100公里
陸豐x7，1.5t，8檔手自一體，綜合路況平均油耗11.2升百公里
翼虎2.0t，6檔手自一體，綜合路況平均油耗在10.9升100公里！
哈佛，f 7，2.0 t.油耗在10.8，
長城WEY,vv6，2.0 t, 油耗在10.7
東南dx7，1.8 t.油耗10.6
博越1.8t，油耗10.59
哈佛h6，1.5T油耗10.5
寶駿RS5，1.5 t.油耗10.1
緊湊型SUV比較費油的這些。
他她車論
國產車的油耗的確普遍不如合資車型，不過，差距並不在發動機技術上。現目前，很多一線國產品牌的發動機技術都進步了很多，和合資品牌的差距不大，甚至超過了合資品牌。比如長安的1.4T、長城的2.0T、廣汽的2.0T、奇瑞的1.6T等，不管是賬面參數，還是實際表現，在同級車型中都有著很出色的水準。
造成國產車油耗相對高的原因有兩個，一是輕量化做得不好，以哈弗H6為例，1.5T版本整備質量1675KG，2.0T版本整備質量1720KG，而同級別的合資緊湊型SUV，比如CR-V、RAV4榮放等車型，要輕100KG以上。但哈弗H6一直以來都是銷量最高的緊湊型SUV，說明它雖然油耗比合資車型要高，但並不會很離譜，根據車主實測油耗來看，其1.5T車型百公里油耗為9.28L左右，完全可以接受。
二是國產車型的配置普遍很高，用料也要比合資車型更好，例如皮質、軟質材料的使用就要比合資車型多得多。並且，絕大多數的國產車型都不會在結構安全上減配，高強度鋼在車身中的佔比較高。這些都進一步提升了車輛的整備質量，造成油耗的提升。
總的來說，如今的國產車型已經做得很好了，在相同價位下，特別是15萬元以內，國產車型的性價比要遠超合資車型。
車界微視
費油當屬納智捷，不是在加油站，就是在去往加油站的路上。當然這是一個段子，但是納智捷大7的油耗確實非常驚人，要不納智捷這個品牌也不會由上市時候的火爆很快便沒落到無人知曉的程度。除此之外油耗高就數美系車了，這個是普遍現象。
國產車的油耗表現說實話確實普遍不如合資品牌，車輛本身價位就不高，發動機的製造成本就受到很大限制，技術和製造工藝的不足決定了它的油耗表現也不會很亮眼。
