在五一來臨之前，為了引導消費、促進產業升級，廣東省將統籌安排17.8億元補貼資金支持汽車和家電下鄉。其中，廣東省財政將安排12億元支持開展2020年汽車下鄉專項行動，另安排5.8億元支持開展2020年家電下鄉專項行動。預計可分別拉動汽車、家電消費320億元、90億元。補貼時間是2020年5月1日起至2020年12月31日
目前看來，這一次汽車下鄉發放的“紅包”非常大，大概優惠為：在企業每臺車讓利不低於1萬元的基礎上，廣東省級財政對廣東省農村居民新購買新能源車或燃油車的，在新能源車使用環節或燃油車購車資金上，每輛車分別給予1萬元、0.5萬元補貼，幫助農村居民購車每輛綜合成本節約1.5-2萬元。
從入圍的名單來看，這次汽車下鄉政策並沒把豪華車排除在外，凱迪拉克XTS也進入了廣東省2020年“汽車下鄉”活動推廣車型名單中。
由於本次活動的優惠力度非常大，這個消息在廣東車壇引起了“地震”。即使是豪華品牌如奧迪、寶馬的經銷商也非常關注政策動態。他們都希望本企業的車型能進入到推廣名單中去。
有業內人士對大咖表示，這次的汽車下鄉活動推廣力度大，每輛綜合成本節約1.5-2萬元，將會影響車市的格局。
大咖走訪市場瞭解到，4月的汽車市場回暖沒有預計那麼快，很多品牌都反映店面人氣冷清、銷量同比去年有很大差距。有別克經銷商對大咖表示：“目前的日子真的很艱難，新車銷量有限，但是土地、人員、庫存等成本非常高。”
由於此前不斷有消息指出，今年車市將會有一波又一波的汽車產業提振政策。大家都盼望著政策春風能吹暖市場、解決目前的困境。自主品牌對政策的期望更大。而本次入圍的車企中看不到自主品牌龍頭車企吉利汽車的身影，有經銷商對此感到錯愕，認為這將會令吉利廠商在競爭中處於被動局面。
客觀來說，目前廣東的農村居民佔比並不大。為何各大汽車廠商如此重視廣東“汽車下鄉”政策？對此經銷商分析指出，車企如有車型入選“汽車下鄉”活動推廣車型名單，可以提升品牌的美譽度，並且廠商也能配合這個政策做促銷政策，給非農村居民制定優惠措施，提升他們的購買動力。因此這次如果車企的產品沒有進入“汽車下鄉”推廣目錄，以後在競品做這類促銷時就會被搶走潛在客戶、陷入不利的局面。
根據過往的經驗，在廣東省政府推出“汽車下鄉”政策的時候，部分地級市也會加碼“下鄉活動推廣車型”的補貼力度，比如近日河源市促進汽車消費下鄉實施方案出臺，滿足條件的新購買汽車消費者，給予每輛車最高5000元補助，買車的用戶又得到了一個大紅包。
這令得入選目錄車型的價格優勢進一步突出，對緩解目前店面人流量過低的困境有很大好處，也能帶動店裡其他車型的銷量，從而逐漸提升品牌市佔率、改變車市格局。
大咖點評：
今年將會有不少汽車汽車消費的政策出臺，購車的消費者將會得到多重優惠，從而降低汽車消費門檻。
