上高中的時候，我對學習沒太多興趣了，比起學習，我更喜歡去唱歌，高一的時候我就是學校附近KTV的常客了，到了高二我乾脆報了藝術班，開始正式學習音樂，好在爸媽都比較支持我，於是我在音樂這條道路上越走越遠，大學也是就讀音樂相關專業，只是愛好是一方面，職業又是一方面。學習音樂專業的我在畢業後很難找到合適的工作，後來機緣巧合之下，我成為一家酒吧的駐唱歌手，這剛好能讓我從事喜歡的音樂行業。
當駐唱歌手的同時，我也可以展現出個性，從翻唱不同版本的老情歌，到各種潮流的穿搭，我逐漸在圈子裡小有名氣，甚至很多人都是為了我唱得的歌而來酒吧消費，我在老闆心裡的地位自然水漲船高，工資也就越來越多了。一來二去之下，我也攢下了不少錢，其中的一部分寄給了爸媽，讓他們補貼家用，另一部分我拿出來買了一輛車，方便日常代步，偶爾還能開出門旅旅遊，找找靈感，而我選擇的這款車型是寶駿510，它的最入門CVT自動擋才6萬多，頂配版才8.28萬。
但我選擇寶駿510並不是單純因為價格低，畢竟有8萬多的預算，已經可以選的車型有很多，像是長安的CS35 PLUS、哈弗的H2或者吉利的遠景X3等等，這些車型我當時也看過，但是最後我還是選擇了寶駿510。究其原因，是因為在我看來，寶駿510和我一樣很個性。
每次開寶駿510出門，我都會收穫很高的回頭率，它和我見過的其他車不太一樣，普通車型大燈組要麼是一個長條、要麼就是排布在格柵兩側，但寶駿510卻選擇分體設計，上部分的燈條只是LED日行燈，下方的五邊形區域才是真正用來照明的遠近光燈源，我當時第一眼就被這種設計給吸引到了，這也是我個人在寶駿510上最喜歡的細節。
另一個我喜歡的設計就是尾燈了，常見的尾燈要麼是很寬、很大的橫向設計，要麼就是豎向排布一列下來，看起來太素也太簡單。寶駿510和它們都不一樣，它的尾燈融入扁平風，而扁平元素在21世紀就是科技感的象徵，很多手機的UI界面不就是朝扁平風發展嗎？所以第一眼看過去會感覺寶駿510很科技，但是仔細一看你就能發現寶駿510尾燈的個性，整個造型和Y字一樣，上下的燈腔顏色還不同，分別是紅色和白色，外側再加入黑色的飾條點綴，非常的有質感。我最喜歡夜晚行車時尾燈亮起的感覺，足夠有範兒，也足夠個性。
另外，遇到酒吧放長假的時候，老闆都會讓我開車幫他把音樂器材搬回倉庫，我們店裡也就只有我的寶駿510能夠一趟把所有器材都拉走了，因為寶駿510的車長有4米2幾，軸距有2米5幾，又是SUV，所以後備箱的空間很大，在後排座椅放到之後就更大了，輕鬆放下架子鼓、電吉他、還有音響等物件，在我買了車之後，一遇到這種要搬東西的活兒，老闆要麼是喊我，要麼就是找我借車。
總的來說，我覺得買寶駿510是一個正確的決定，畢竟它是大廠出品，我目前開了有1.5萬公里，除了常規保養之外從來不用去4S店，而且價格合適、該有的實用性我覺得也足夠，關鍵這車回頭率十足，符合我的審美，也符合我對“個性”兩個字的理解和要求，它真的很合適我。
