随着新冠疫情的逐渐褪去，全国各地开启了复工复产的道路，动力电池行业也因为复产的原因装机量有了较大幅度的提高，3月装机量降幅同比收窄。最近一段时间动力电池行业新闻不断，一方面是“刀片电池”的强势发布，一方面是“三明治”结构电池包的全新公布，再一方面就是“蜂窝电池”的强势登场，让动力电池瞬间成为众多人关注的焦点，今天小编就带着大家走进动力电池代表中的“蜂窝电池”，看看它究竟是什么黑科技。
新能源汽车
动力电池常见的技术路线有两条，一条是磷酸铁锂电池，一条是三元锂电池，在长期的市场竞争中，三元锂电池逐渐占据市场的主导地位，磷酸铁锂电池位居次席，随着“刀片电池”的发布磷酸铁锂电池逐渐迎来逆袭之势，蜂窝电池是与宁德时代的CTP技术、比亚迪的“刀片电池”、“三明治”结构电池包之外的又一种全新概念的电池结构。
动力电池
“蜂窝电池”的报道最早出现在2020年的3月份，是专门针对于新能源汽车研发的一款动力电池，相较于一般的动力电池而言，“蜂窝电池”充分借鉴了蜂巢结构的仿生设计，以外延包覆的UE技术进行单元化封装，电池包内所有电芯360°包覆轻量化自流平导热胶，为每一颗电芯营造一个安全舒适的家。
蜂窝电池
就其安全性能来说，“蜂窝电池”采用多个独立电芯的设计，通过蜂巢的结构进行组合，即使某个电芯出现热失控的情况，也会因为这种结构而避免电池包整个的起火。就其续航能力而言，“蜂窝电池”的能量密度要比一般的动力电池要高，因为整体电芯的尺寸较小，模组结构也更加的灵活，蜂窝结构的组合极大的提升了电池包的最大能量，电芯热交换面积是国内其余产品的14倍以上，续航能力破天荒的达到了530KM，这在众多的动力电池性能中处于绝对的领先地位。就起具体的使用气候而言，“蜂窝电池”可以说是全天候可用，类似于蜂巢的结构，极大的减少了电芯因为温度的影响而出现的能量衰减的情况。同时“蜂窝电池”在通过了-40~80℃温湿度循环、130s火烧、200KN挤压以及1m水深连续浸泡12h等极端安全验证，其表现都非常的出色。
蜂窝电池
作为新一代动力电池的代表之一，我们把“蜂窝电池”作为能够与“刀片电池”PK的代表，在未来的实际应用中二者谁能够在动力电池市场上成为主流，我们拭目以待。
新能源汽车
新能源汽车动力电池又一黑马崛起，“蜂窝电池”能否成为新方案，你怎么看，欢迎大家留言评价。
