--全文約1600字，預計閱讀時間5分鐘--
導讀：加拿大帕特里夏湖的黑暗深處仍然隱藏著一個曾經準備改變二戰格局的秘密。
為了對付致命的德國U型艇, 英國人提出了一個奇葩的想法: 用冰來製造航空母艦。畢竟, 水是取之不盡、無處不在, 冰造的航母永不沉沒。這個項目聽起來很瘋狂, 但卻得到了英國首相溫斯頓·丘吉爾的批准。
U型潛艇
並在四個月的時間裡, 在湖面上建造並測試了一個原型----如今部分部件仍留在那裡, 距離水面30米。造航母的冰早已化為湖水, 但哈巴庫克項目仍然存在。
戰略級材料----水
1942年，在英國戰爭辦公室的一分支機構，一位名叫皮克的古怪科學家試圖保護大西洋上 德國U型潛艇巡邏區 的盟軍艦隻。由於鋼鐵這樣的材料短缺，他突發奇想，為什麼不從北極帶走一大巨冰，把它拖到大西洋，讓飛機降落在上面呢？
當時，人們認為冰幾乎是堅不可摧的：1912年，為了摧毀導致泰坦尼克號沉沒的冰山，即使使用魚雷和燃燒彈，炸燬冰山也是一件不容易的事。皮克認為冰是贏得戰爭的新戰略物資，丘吉爾願意試一試這個想法。
這個雄心勃勃的計劃就這樣就啟動了，代號：哈巴庫克（Habbakuk）
冰航母概念圖
世界最大戰艦
用冰山來降落飛機，聽起來就不切實際。最重要的問題是：在浮冰上起飛飛機，它必須要離水面15米高，但是因為冰山90%被淹沒了，這意味著水面以下的冰有將近140米。這麼巨大的船幾乎無法移動。而且，當冰山的頂端融化時，冰山會旋轉和翻動，飛機無法在冰山表面降落。最後，飛機著陸和起飛需要甲板由專業材料製造。
面對這些問題，瘋狂的科學家們決定建一艘冰船，和傳統的戰艦一樣，這意味著它必須通過製冷系統保持形狀。
這艘戰艦將是有史以來最大的：700米長，70米寬——比泰坦尼克號大兩倍——重量超過200萬噸，足夠容納300架飛機。它將以7海里（每小時8英里）的速度在海上航行，經得起15米的巨浪，它將是對付德國U型潛艇的終極秘密武器。
1942年12月4日，這個不可思議的工程被批准了。被歸為“最高機密”，並要求建造一個原型。
冰船設計圖
瘋狂的計劃
英國缺少冰，所以求助於加拿大。這個實驗被分配給國家研究委員會，負責人C.J.MacKenzie稱這個設計是“一個瘋狂的計劃”。
他選擇亞伯達州賈斯珀國家公園的帕特里夏湖作為機密試驗場地，因為附近有一處免費勞動力來源：一群反對戰爭拒服兵役的人----真是諷刺！這群人從未被告知他們建的是什麼，他們稱之為“諾亞方舟”。
1943年初，建造了一艘長20米實驗船，船壁和地板由木頭、焦油、冷藏管和湖面的大冰塊構成。它就像一個大鞋盒，中間有一個巨大的冰塊，製冷管道像個胸腔一樣圍繞著它運行。被冰凍在中間的是一個較小的矩形，那裡是製冷裝置。在結構頂部安裝了一個穹頂，以保護它免受外界影響，並將它偽裝成船屋。雖然不是一帆風順，但是這船似乎起作用了。
帕特里夏湖
失敗的原因
測試表明，這艘冰船不是純粹的異想天開。但是到1943年中期，這個項目慢慢的被擱置了。1943年6月，加拿大停止了所有的測試，並通知丘吉爾。
它的消亡有三個因素：
首先，冰島可以用作北大西洋的永久基地，這否定了對浮動機場的需求；
第二，引進了長時間巡邏的新型飛機；
第三，釐米波雷達的發展幫助更精確地跟蹤U型潛艇。
冰航母假想圖
留下的除了殘骸----還有傳說
一旦項目被終止，製冷機被拆除，冰船就留在湖面，最終融化沉入湖底。儘管帕特里夏湖當地的大多數人對曾經發生的事情都有大致瞭解，但是湖周圍出現了一些神秘現象。如：“冰飛機”傳說，還有人看見過飛機停留在水面上。因此吸引了不少考古學家的興趣，最終在30米水下發現了殘骸。
水下殘骸
不少遊客也因這歷史上奇思妙想所吸引，潛水近距離觀看殘骸成了加拿大帕特里夏湖當地的特色旅遊。為了方便遊客潛水識別殘骸，1988年在水底設立了一處紀念碑。如果您有興趣，可以抓經時間去看看曾經冰航母殘骸，因為殘骸正在消失。
水下紀念碑
--全文完--
如果您喜歡這個故事，請點個讚唄！
歡迎關注我，下期有更精彩故事與您分享。
文中圖片均來自網絡，侵刪。
