不到兩年新車底盤就有異響,原來平時開車要注意這些

好不容易省吃儉用辛辛苦苦存夠錢買到了心儀的愛車,過上了美滋滋的新生活,享受著汽車帶來的便捷和生活質量的提升,誰知道新車才沒開幾年,底盤就不斷傳來異響。

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相信有不少車主都被底盤異響所困擾,尤其是對聲音較為敏感的人來說,簡直就是噩夢。有些人就會擔心,是不是我的車出大問題了?其實底盤異響的來源有很多,造成底盤異響的原因也有很多,今天小編就主要介紹幾個常見的導致底盤異響的類型。

不到兩年新車底盤就有異響,原來平時開車要注意這些

很多人都把減速帶當成是空氣,視而不見,毫不減速直接衝過去,也不心疼一下車。實際上減速帶就是減震器殺手,車輛快速通過減速帶時減震器會受到劇烈的衝擊,久而久之就會造成減震器加速老化,壽命縮短,嚴重時甚至造成減震器漏油現象。除此之外,與減震器相連的周邊零件也會受到影響,例如減震器頂部的塔頂襯套,還有減震器的頂膠。

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住宅區停車位緊張,很多下班晚的業主都要開上馬路牙,半個車身停在人行道上。其實這樣停車對懸掛、車架,甚至輪胎都有非常大的影響,當車輛只有一個車輪或者半個車身停在馬路牙上面時,左右兩邊的懸掛受力情況不一致,導致整個車架一直處於受力扭曲變形的狀態,雖然我們的車架能夠承受住這些扭曲變形,但是長久以來還是會影響到車架的剛性,車輛行駛過程中遇到顛簸震動就會發出異響。

不到兩年新車底盤就有異響,原來平時開車要注意這些

小編身邊就有不少人新車落地就去加裝所謂的底盤加強件,說什麼裝了之後可以提高底盤整體性,底盤就不會有發散的感覺。要說這些東西沒用吧,那倒也不是,可是總的來說是利小於弊。底盤加強件這些東西更加適用於性能車和改裝車,普通家用買菜車的車身設計通常會保留一些柔韌性,車身的各個部件之間是軟連接關係,你硬是把底盤部件都硬連接起來,整個車身的受力情況就會發生改變,原本不該受力的地方現在反而受力了,異響就會隨之而來。

不到兩年新車底盤就有異響,原來平時開車要注意這些

看到這裡可能就有人要提問了,是不是我規規矩矩開車,慢慢過減速帶,在平地停車,不加裝底盤加強件就沒事了呢?當然不是,即便是保養得非常好的外企公車也會出現底盤異響,因為底盤零件並不是免維護的。

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襯套,是大多數底盤異響的來源,幾乎所有在底盤的零部件都是通過襯套來連接,比如下襬臂、副車架、轉向節、轉向拉桿,還有多連桿懸掛之間的連接,都是通過各種襯套連接,很多上了年份的老車開起來底盤都會有多餘的震動,還會伴隨各種異響,更換底盤件和襯套之後問題就馬上得到解決。(via:汽車之家)


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