如今的70代、80代人群，與慢慢步入社會的90代人群都把工作與生活融入了一體，恨不得一人揉成倆來使用。時間的珍貴不允許我們慢悠悠地行動，車子成為了我們與時間賽跑的首要工具，但它也是承載我們歸家的夥伴；既可以顧及家庭又能不落下工作，這種兩者兼顧的方式簡直是現代人的不二選擇。
那在時間彌足珍貴的時代裡，想與家人陪伴旅行又想兼顧日常使用的話該選擇什麼樣的車才是正確的呢？兵哥認為，這個問題很好解決，想要兩者兼顧，那這種車肯定要宜家又宜商，就比如兵哥接下來要介紹的幾款車型：
傳祺GM8雖然是MPV領域的“新人”，但是它的實力可不容小覷。作為廣汽傳祺推出的首款MPV車型，其外觀設計可以說是家用、商務兩不誤，看上去不僅時尚大氣，還充滿了濃厚的商務氣場。內飾上，傳祺GM8的用料也是相當厚道，日常接觸的地方都採用真皮包裹，提升了檔次感，非常討好消費者。同時，整個中控功能區域分佈清晰，也增加了實用便利性。
5066*1923*1822mm的車身尺寸以及3000mm的軸距，使得GM8的車內無論是橫向還是縱向空間都相當寬敞，再加上2+2+3的座椅佈局，舒適性得到了很大保證。此外，GM8在配置上的表現也足以令人滿意，像雙電動側滑門、7英寸液晶儀表、10.1英寸中控大屏均有配備。並且第二排座椅加熱/通風/按摩、角度可調的腿託以及後排液晶屏幕的出現，商務VIP範兒可謂十足。動力方面，其搭載的是傳祺自主研發的2.0T發動機，匹配愛信6AT變速箱，對於日常使用來說，完全夠用。
上汽通用別克-別克GL8指導價：22.99-44.99萬元
別克GL8自從進入中國後，憑藉成熟穩重的形象、良好的乘坐舒適性，受到了不少消費者青睞，可以說是國內汽車市場中高端MPV領域標杆級的存在。現款在售的GL8分為商旅版和ES版本，其中後者相比前者會更加的時尚，同時整體線條也會更加硬朗。內飾方面也同樣如此，ES版本比商旅版不論是整體的用料，還是人性化設計都會更好。
別克GL8車身尺寸為5256*1878*1776mm，軸距為3088mm，並且採用2+2+3座椅佈局，車內空間稱得上十分寬敞。在配置上也有著不錯的表現，配備有定速巡航、電動尾門、遠程啟動、車聯網功能等。同時，第二排獨立座椅還支持四種調節以及加熱/通風/按摩，乘坐舒適性令人滿意。至於動力方面，商旅版採用2.0T發動機，ES版同樣採用2.0T發動機，動力上更具爆發力，均配6AT變速箱。此外，GL8還提供有象徵車系最高產品力的Avenir版本。
東風本田-艾力紳指導價：24.98-30.98萬元
本田艾力紳在國內MPV市場，一直都有著不錯的銷量，如果說GL8是國內MPV領域的“狀元”，那艾力紳應該可以稱得上是“榜眼”般的存在。艾力紳在外觀上，有著與GL8同樣的商務、穩重及大氣，而且其看上去也會比同門兄弟奧德賽更加霸氣、硬朗。內飾方面，艾力紳的商務氣息相比GM8和GL8會更濃厚一些，而且內飾的做工用料也足夠厚道，處於同級別主流水平。
4940*1845*1710mm的“三圍”以及2900mm的軸距，雖然相比GM8或GL8還是小了一些，但是就實際空間表現來看，滿足日常使用沒有任何問題。再加上2+2+3的座椅佈局，不論是實用性還是舒適性，艾力紳的表現都足以令人滿意。其配置上十分豐富，全系標配有雙側電動門、倒車雷達、三區自動空調等。並且在第二排還用了更偏商務的獨立行政座椅，配備有腿託，靠背電動調節及座椅加熱等舒適配置。動力上，其搭載了本田的2.4L地球夢發動機，匹配CVT變速箱，動力表現平順且充沛，而且油耗表現也非常不錯。
