相比於售價動輒上百萬的豪華車，絕大多數汽車消費者真正關心的還是價格在十萬元出頭的“買菜車”，畢竟豪車夢人人都有，但豪車卻不是人人都能擁有的。相比之下，一輛省心、實用的家用車卻能為我們的生活帶來巨大的便利
。也正因此，憑藉巨大的市場消費潛力，十萬元級別的家用車細分市場，成為了各大車企的必爭之地。什麼樣的汽車才能稱霸十萬元級別這一領域呢？今天，不妨就讓我們通過四款該級別的熱門車型來一探究竟。參與此次對比的四款車型分別是帝豪GL、新寶駿RC-6、北京現代領動以及傳祺GA6。
外觀對比
帝豪GL前臉採用了吉利家族式的“水紋漣漪”造型中網，搭配分層式的前臉佈局，讓帝豪GL正面看著非常有運動氣息。
帝豪GL
車輛尾部，不規則造型的尾燈與雙邊夠兩出的排氣都與整個車尾貼合比較緊密，搭配略微呈溜背造型的尾部線條，使得帝豪GL的背影看起來很緊緻。
帝豪GL
而新寶駿RC6的年輕主要體現在它個性前衛的整體風格上。寬大且扁平的車身造型，搭配修長舒展的溜背設計，讓新寶駿RC6看起來天生就有轎跑車型獨有的躍動感。而尺寸巨大的星暉中網與熠熠生輝的鑽石車標，更為整車正面增添了一絲這個級別車型少有的高級質感。
新寶駿RC6
溜背設計是新寶駿RC6區別於其他幾款車型最大的點，也得益於這個設計，新寶駿RC6尾部造型也要比其他幾款車型看起來更顯年輕動感，頗有幾分coupe車型的味道。
新寶駿RC6
現代領動的外觀設計對比前一代車型已經年輕了不少，但在競品之中已經屬於較為老成的風格。現代標誌性的“大嘴”格柵，搭配結構精緻的大燈，倒也讓車頭的顏值處於在線狀態。
領動
車尾的設計則要簡單的多，兩道修長的尾燈配合微微上翹的小尾翼，在運動氛圍的營造上，雖然下筆不多，但也恰到好處。
領動
老成派的另一位選手傳祺GA6，依靠車頭大量橫向鍍鉻裝飾，凸顯出車輛正面的霸氣感。而造型精緻的“三眼式”前大燈，也為傳祺GA6的正面顏值加分不少。
傳祺GA6
傳祺GA6的車尾則是時下流行的貫穿式尾燈與隱藏式排氣，顏值與設計都符合主流審美。
傳祺GA6
內部空間
好看的顏值固然重要，但這個級別的車型對於實用性的重視程度也是非常高的。在空間表現方面，新寶駿RC6出乎大部分消費者的意料，在長寬高的數據表現上碾壓了其它三位對手，而在車輛軸距方面，也與數據最好的傳祺GA6相差無幾。
優秀的車身尺寸數據，反饋到車輛內部最直接的體現，就是寬敞的駕乘空間。經過實測，1米8的成年人落座新寶駿RC6後排，腿部也還能有充足的活動空間新。新寶駿RC6溜背的造型，反而擁有最好的空間表現，不禁讓人感嘆它內部設計的巧妙。再加上它掀背式尾箱的設計，在後備箱儲物空間以及使用便捷度上也優於其他三者，可謂誠意滿滿。
新寶駿RC6
新寶駿RC6
帝豪GL
領動
傳祺GA6
科技配置
想要獲得這個級別消費者的青睞，高顏值與大空間都只是基本要求，在此基礎上擁有更多的科技配置才能稱得上加分項。在車輛科技配置方面，帝豪GL、新寶駿RC6和傳祺GA6均搭載了語音控制與車聯網系統，用戶可以語音控制車輛空調、車窗、多媒體等功能的開啟與關閉，便捷程度大大提升。而領動在這方面則稍顯誠意不足。
值得一提的是，新寶駿RC6的智能車機不僅支持OTA升級，而且還能幫用戶通過語音完成收發微信、搶紅包這樣的“騷操作”，實用性非常強大。搭配集成了ACC自適應巡航、防碰撞預警、車道偏離預警、車道保持、交通信號識別、360全景影像等豐富功能的L2級自動駕駛輔助系統，在科技配置這一項上，新寶駿RC6在這個級別做到了真正意義上的“一騎絕塵”。
新寶駿RC6
帝豪GL
領動
傳祺GA6
最後總結
顏值的高低向來是見仁見智的，上述四款車在外觀設計上都各有千秋，故此不多做贅述。在這個級別消費者最看重的內部空間表現方面，帝豪GL與領動的表現都屬於中規中矩，而傳祺GA6與新寶駿RC6則要做得更好，尤其是新寶駿RC6憑藉2800mm的軸距以及接5米的溜背車身，向消費者展示了魔術般的空間設計，值得點贊。
而在智能配置方面，除領動外，其餘三者均配有符合當下潮流的車聯網與語音系統，其中新寶駿RC6還配備了同級別罕見的L2級自動駕駛輔助功能，比起帝豪GL與傳奇GA6更有誠意，在同級之中確實更具競爭力，回到文章開頭的那個問題，也許這才是十萬元級車型應有的素質和實力。
