“阿利·伯克”級驅逐艦是美國海軍旗下的一種大型水面戰艦，首艦“阿利·伯克”號於1991年服役，發展至今已有近30年時間。近年來該級驅逐艦又推出了一個新版本，這就是
“阿利·伯克”級Flight III型。據報道，2020年3月3日，首艘“阿利·伯克”級Flight III型驅逐艦“路易斯·威爾遜”號正式開工建造，舷號DDG 126。對於美國海軍而言，這是一個值得慶祝的里程碑事件，Flight III型的建造，能夠緩解由於老舊巡洋艦退役而導致的戰艦短缺的困境，在一定程度上保持並提升美國海軍的實力。
“阿利·伯克”級Flight III型驅逐艦效果圖
和之前版本的“阿利·伯克”級驅逐艦相比，Flight III型進行了特別改進，主要是換裝了大型有源相控陣雷達，加裝了導彈防禦系統的基線，提高了防空和攔截彈道導彈的能力，能夠執行綜合防空和反導任務。新型“阿利·伯克”級驅逐艦的建造，使這種老款戰艦重新煥發了生機。但它畢竟脫胎於服役了將近30年的戰艦，不少設計已經落後於這個時代。在很多系統和裝備方面，Flight III型驅逐艦仍然沿用了此前的設計和配置，因此綜合性能的提升十分有限。那麼，美軍選擇繼續建造“阿利·伯克”級驅逐艦，究竟是權宜之計還是明智之舉呢？
一、“阿利·伯克”級Flight III型的建造背景
在“阿利·伯克”級之後，美國又建造了一種全新驅逐艦，這就是“朱姆沃爾特”級驅逐艦。但是該級驅逐艦存在很多問題且造價昂貴，因此只造了3艘。在2008年7月，美國海軍決定繼續採購“阿利·伯克”級驅逐艦。不過，美軍訂購的仍是Flight IIA型，最初並沒有推出全新型號的計劃。進入新世紀之後，美國還提出了一個CG (X)巡洋艦計劃，準備建造一種具備海上反導能力的大型戰艦，不過該計劃最後也被放棄了。在種種嘗試均失敗之後，美國海軍又將目光轉向了“阿利·伯克”級驅逐艦，決定對其繼續升級，於是在2017財年開始設計Flight III型的“阿利·伯克”級。
具體來看，“阿利·伯克”級Flight III型驅逐艦的建造主要是出於以下幾個方面的考量：
“朱姆沃爾特”級驅逐艦雖然先進但問題較多
第一，“朱姆沃爾特”級驅逐艦難堪大任，僅建造了3艘。在2000年前後，美國提出了雄心勃勃的造艦計劃，打算建造一種21世紀的現代化戰艦，於是就誕生了“朱姆沃爾特”級驅逐艦。該級驅逐艦的排水量很大，甚至超過了巡洋艦；它的外形十分科幻，具備優秀的隱身能力；它搭載了有源相控陣雷達，以及先進的武器系統；它安裝了兩臺MT30燃氣輪機，還使用了電力推進系統。但是這些先進技術的組合並沒有讓“朱姆沃爾特”級驅逐艦成為一艘合格的戰艦，它雖然很先進，但是技術並不成熟，所以遇到了很多問題，而且造價昂貴。2017年12月，第二艘“朱姆沃爾特”級驅逐艦在海試第一天就出現了故障，只得返航維修。2018年2月，該艦的MT30主機葉片受損，必須更換渦輪。在開建了3艘之後，美軍決定不再建造“朱姆沃爾特”級驅逐艦。
美國海軍正在批量建造“阿利·伯克”級驅逐艦
第二，美國海軍計劃達到350艘艦艇的規模，急需補充大型水面戰艦。2016年12月，美國海軍公佈了一個目標，準備實現並保持350艘艦艇的規模，其中包括104艘LSC（大型水面戰艦艇）。但是到2019財年末，美國海軍只擁有89艘LSC，包括22艘“提康德羅加”級巡洋艦和67艘“阿利·伯克”級驅逐艦（“朱姆沃爾特”級驅逐艦尚不具備作戰能力，所以未包含在內）。根據美國海軍制定的未來30年發展計劃，將在2029財年裝備104艘大型水面作戰艦艇。要想實現這個目標，美軍必須補充新戰艦，而且在此期間還會退役一部分“提康德羅加”級巡洋艦。有分析稱，美軍有三個選項，一是繼續升級“阿利·伯克”級，二是建造一種全新戰艦，三是改進“朱姆沃爾特”級。很顯然，第一個選項的投入最少，而且難度最小，交付速度也最快。當然，第二個選項也在美軍的計劃之中。
“提康德羅加”級巡洋艦將陸續退役
第三，美軍需要一種裝備有先進雷達、具備綜合防空和導彈防禦能力的水面戰艦。早在2007年，美國海軍就確定，要建造一種更大的水面戰艦，為其配備先進雷達系統，以應對彈道導彈和巡航導彈的威脅。最開始美軍打算讓正在研究中的CG(X)巡洋艦來執行這一任務。在2008年，美國海軍表示需要更強大的綜合防空和導彈防禦能力，而且發現“阿利·伯克”級比“朱姆沃爾特”級驅逐艦能夠更好地滿足該需求，所以訂購了更多的“阿利·伯克”級Flight IIA型驅逐艦。為了以更低的成本在短期內建造更多戰艦，美軍取消了CG(X)計劃。後來基於雷達和船體的研究分析，美軍決定升級“阿利·伯克”級，為其配備先進的有源相控陣雷達和升級版的“宙斯盾”戰鬥系統，於是就誕生了Flight III型。
二、“阿利·伯克”級Flight III型的主要改進
前面已經提到，之所以不再繼續採購“阿利·伯克”級Flight IIA型驅逐艦，而是推出Flight III型，主要原因是為了賦予新戰艦更強的防空和導彈攔截能力。相比之前型號的“阿利·伯克”級，Flight III型“阿利·伯克”級驅逐艦主要改進了雷達系統和綜合戰鬥系統，同時對一些細節進行了處理。具體而言，Flight III型驅逐艦換裝了先進的空中和導彈防禦雷達（AMDR）系統，主要是AN/SPY-6(V)雷達，另外還升級了“宙斯盾”戰鬥系統，除此之外還對艦體結構進行了強化，修改了部分艙室，使其更加完善。
AN/SPY-6(V)雷達
首先來看了解一下AMDR雷達系統。該系統的核心是一部AN/SPY-6(V)雷達，這是一種S波段雷達，改進了功率和靈敏度，能夠發現更遠距離的空中目標，包括巡航導彈和彈道導彈等，具備強大的防空和彈道導彈防禦能力。在開始研製AMDR雷達系統時，除了S波段雷達，還準備設計一個新型X波段雷達，不過後來取消了。美軍決定利用現有的
AN/SPQ-9B雷達，來進行地平線和水面搜索。AN/SPY-6(V)雷達擁有四面雷達陣列，其靈敏度是原“阿利·伯克”級搭載的AN/SPY-1D(V)雷達的30多倍，作用距離是後者的兩倍，還擁有更準確的分辨和目標識別能力。
“阿利·伯克”級Flight III型驅逐艦的AN/SPY-6(V)雷達示意圖
為了能夠安裝AN/SPY-6(V)雷達，“阿利·伯克”級Flight III型驅逐艦必須對原來的艦體進行修改，因為該雷達比原來的AN/SPY-1雷達更大更重。而且AN/SPY-6的雷達陣列處於桅杆較高位置，對戰艦的重量和重心會產生一定不利影響。Flight III型“阿利·伯克”級的船尾每側加寬了4英尺，對船體部分地方進行了加固，降低了戰艦重心，以抵消雷達增重帶來的不利因素。而且，該艦的電力裝置和空調系統也進行了相應的升級，以支持AN/SPY-6的雷達的正常運轉。
“阿利·伯克”級驅逐艦發射“標準”-3導彈
其次“阿利·伯克”級Flight III型還將改進“宙斯盾”戰鬥系統，這主要是通過升級“宙斯盾”系統的基線來實現的，屬於軟件方面的升級。“宙斯盾”彈道導彈防禦系統（BMD）是“宙斯盾”系統的一部分，是美國彈道導彈防禦系統（BMDS）的海基組成部分，主要是通過發射改進型“標準”-3（SM-3）防空導彈來攔截中近程的彈道導彈。部分“阿利·伯克”級Flight IIA型驅逐艦搭載的是基線9標準的“宙斯盾”系統，具備一定的防空反導一體化能力。而Flight III型將升級到最新的
基線10標準，和AMDR雷達系統進行有機組合，擁有更加強大的反導能力，預計將在2023年投入使用。除了以上兩點外，“阿利·伯克”級Flight III型驅逐艦的其他改進如下：
1、修改甲板室的結構，移動部分設備，以適應AN/SPY-6雷達陣列；
2、安裝3個功率4兆瓦的4160伏燃氣輪機發電機組，取代原來的450伏發電機；
3、安裝兩個電源轉換模塊和三個變壓器，改進並升級配電設備；
4、使用5臺高效率小容量空調機取代現有的空調機，提高冷卻能力；
5、擴大艙底內部鋼結構尺寸，增強艦體結構強度，保證戰艦的穩定性；
6、水線以上的船尾兩側各加寬4英尺，增加了排水量和浮力；
7、改進了滅火系統，提供了額外的人員住宿空間等。
Mark 41垂直髮射系統
ASROC反潛火箭發射瞬間
除了以上改變外，“阿利·伯克”級Flight III型驅逐艦的其他方面將沿用Flight IIA型的設計和配置，包括大部分的武器裝備等。“阿利·伯克”級驅逐艦安裝了Mark 41垂直髮射系統，Flight IIA型有96個垂髮單元，可發射“標準”系列防空導彈、“戰斧”巡航導彈、反潛火箭（ASROC）、“海麻雀”防空導彈等。該級驅逐艦的反導武器主要是“標準”系列防空導彈，RIM-161“標準”-3導彈採用GPS/INS/半主動雷達制導，擁有一個輕型外大氣層動能攔截彈頭，內置紅外導引頭，撞擊時能產生相當於31公斤TNT當量的動能。改進型“標準”-3導彈的最大射程可達2500公里，是全球最先進的彈道導彈攔截武器之一。換裝了新型有源相控陣雷達和“宙斯盾”基線10系統後，“阿利·伯克”級Flight III型驅逐艦將具備更強大的防空和反導作戰能力。
三、“阿利·伯克”級Flight III型的發展前景
美國海軍預計，Flight III型“阿利·伯克”級驅逐艦將在2023年交付，2027年具備完全作戰能力。通過換裝新雷達和升級作戰系統，Flight III型的作戰能力將有很大提升，但這只是相對於之前的Flight IIA型而言的。在其他性能方面，Flight III型其實並沒有太大的提升，因為它使用的仍是原來的艦體，排水量和艦體結構幾乎沒有什麼變化。這種在原來戰艦基礎上的改進，導致Flight III型的升級空間極其有限。比如說，Flight III型的“阿利·伯克”級將無法使用未來的先進武器，包括軌道炮和激光武器等，因為它的動力裝置無法進行大規模改動，無法安裝電力推進系統。
“阿利·伯克”級驅逐艦的地位變得愈發重要
而且，繼續批量採購“阿利·伯克”級Flight III型驅逐艦，會導致美國海軍的戰艦類型愈發單一。隨著時間的推移，老舊的“提康德羅加”級巡洋艦將陸續退役，“朱姆沃爾特”級驅逐艦雖然很新但是數量太少，因此美國海軍將比以往任何時候都要依賴這種單一級別的大型水面戰艦。儘管Flight III型的綜合性能和武器配置能夠保持在一個較為先進的水平，但是隨著其他國家新型驅逐艦的服役，美國海軍水面艦艇的絕對優勢將會逐漸喪失。畢竟，從首艦服役至今，“阿利·伯克”級驅逐艦已經誕生了近30年了。當然，如果該級驅逐艦和航母一起行動的話，美國海軍仍將擁有世界上最強大的海上力量。
繼續採購“阿利·伯克”級既是“權宜之計”也是“明智之舉”
由於“朱姆沃爾特”級驅逐艦和瀕海戰鬥艦都無法很好地為航母護航，因此美國海軍不得不繼續採購“阿利·伯克”級驅逐艦。這既是“權宜之計”，也是“明智之舉”，因為美國海軍目前沒有更好的選擇。要想以最小的投入和最快的速度建造大量性能先進的大型水面戰艦，只能繼續生產“阿利·伯克”級。當然，這並不意味著美國海軍沒有其他計劃。美國已經啟動FFG(X)護衛艦項目，將回歸常規護衛艦的設計，配備完善的武器裝備。另外，在“阿利·伯克”級Flight III型驅逐艦之後，美國海軍將建造新一代大型水面戰艦，以繼續保持其領先地位。
