投資大師巴菲特的一舉一動都會成為華爾街的焦點。這不，巴菲特最近抄底達美航空虧損2300萬美元一事就傳遍了整個投資界！
2月27日，受全球疫情影響，全球股市暴跌，美股也不例外，大跌4.42%，已經從高點下跌近4000點了。伯克希爾以每股45.48美元至47.14美元的價格買入97.6507萬股達美航空股票，斥資約4530萬美元，平均買入價格每股約46.3美元，同時巴老表示“絕對不拋”。伯克希爾-哈撒韋公司是達美航空公司最大股東，截至去年12月31日持有7091萬股達美航空股票，加上新抄底的共持有約7189萬股，除了達美航空，其實巴老還持有美國航空公司集團、西南航空公司和聯合航空公司的股票，而且分別是這三家企業的第二大股東。要知道，投資大師巴菲特通常會在別人恐懼的時候大舉買入股票，然後長期持有。可這一次表示“絕對不拋”後沒幾天，他就食言了。
巴菲特這一次犯錯誤了！因為幾乎所有的投資者都不可能不犯錯誤，而最大的錯誤就是放任自己虧錢的持倉不管。其實伯克希爾-哈撒韋公司受美股大跌影響，損失很大，單單航空股就讓他的持倉損失近600億美元，其中巴菲特抄底航空股部分就損失2300萬美元。
巴菲特沒有讓錯誤繼續下去，接下來巴菲特的操作太帥了，這正是投資大師的過人之處。或許是全球新冠疫情影響超出了他的預期，他覺得自己抄錯底了。果斷的在4月2日的時候以每股22美元的平均價格“割肉”抄底部分的航空股，還大舉減持了達美航空股票1200萬股，同時還減持了其它航空股票。這種糾錯魄力和速度值得我們深度學習！
從巴菲特減持航空股的舉動，我們可以得出他老人家對航空股的未來並不看好。事實是達美航空的資金面已經相當緊張，而疫情卻並未結束蔓延。大家可以打開百度搜索一下航空相關的新聞，你會發現，事情遠遠比我們想象的嚴重。
那我們國內的航空公司會不會受影響呢？答案是一定的！明天開始，我們國內的航空公司的一季度財務數據就要出來了，大家做好心理準備吧。
巴菲特說過，投資開始的時間越早越好！我們很幸運，我們已經開始投資了。在我們生命結束之前，我們還有很長的時間來享受這個投資過程，分享投資給我們的複利式增長的回報。但前提是我們不能犯下致命的錯誤而過早地斷送我們的投資生命。
你可能還不知道，伯克希爾-哈撒韋公司截止至2019年底手上還有多少現金在賬上沒用於投資嗎？近10000億人民幣！按我們一般投資的常用的說法，他才半倉不到。這次美股暴跌後，他將再次被市場傳頌。
結尾了，還是喜歡用我最近經常用的一段話：全球經濟一體化之下，儘管疫情基本可控，正在全面復工復產，但我們仍難以獨善其身！明天起，A股一季度財報密集披露，靜靜的等待仍然是上上之策，等待確定性的投資機會出現的那一刻。
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