南京地铁又有新进展
日前，江苏环保公众网
对地铁4号线二期发布了环评全本公示
公示显示，4号线二期的建设工期为60个月
6大站点的位置也全部首次曝光
这意味着这条备受瞩目的过江地铁
真的迈入了开建前的关键阶段
江苏环保公众网截图
4号线二期是继10号线、3号线、宁和城际线后南京的第4条过江地铁线。它将从龙江向西通往珍珠泉。根据规划，4号线二期线路从一期工程起点龙江站接出，向西延伸下穿夹江、江心洲后沿定山大街、浦乌路敷设，终点站为珍珠泉站。
本次工程可行性研究方案中，地铁4号线二期工程基本走向与规划中一致，线路全长10.0KM，设站6座，含换乘站2座，全线均采用地下敷设方式，平均站间距1.669KM。车辆采用B型车、6辆编组，设计时速采用100km/h。
新建翠山路停车场，因为原选址涉及老山森林公园，且与区域规划冲突，所以停车场选址调整。主变利用11号线浦江主变，控制中心利用既有灵山控制中心。
具体线路走向图如下
地铁4号线二期工程线路走向示意图
4号线二期站点的具体位置也首次曝光：
1、珍珠泉站：
珍珠泉站位于浦乌路与珍珠街交叉口西南侧现有工业用地，地下两层岛式站。
2、定向河北站：
位于浦乌路及规划道路交叉口，沿浦乌路设置，地下两层岛屿站。
3、浦珠路站：
位于定山大街和浦珠中路交叉口，沿定山大街布置，地下三层岛式。
4、浦江站：
位于定山大街与浦滨路交叉口，沿定山大街东西向布置，地下二层岛式。
5、中央商务区站：
本站是近期4、11号线、远期13号线三线换乘车站，位于定山大街与万寿路交叉口，三线呈“工”字型布设。
6、滨江站：
于横江大道与胜利路之间的顶山大街上。
图片来源：江苏环保公众网
根据规划，
4号线二期将于今年四季度开建，而就在此次的环评公示上，我们看到，4号线二期工程总投资为88.10亿元，工程计划总工期约60个月。根据工期60个月（5年）的要求，若从今年四季度开建，4号线二期的建成时间应该在2024年年底。地铁4号线二期环评全本公示发布，这意味着这条备受瞩目的过江地铁真的迈入了开建前的关键阶段。据了解，珍珠泉是4号线二期工程的终点，但未来4号线还会继续向北延伸，最终将串起南京北站。未来乘坐三期线路，市民可以前往野生动物园和南京北站。
