梅赛德斯奔驰在 2018 年日内瓦车展上，发布了W205一代 C-Class 的小改款，而作为车系性能代表的 Mercedes-AMG，原厂选择在同年 5 月下旬公布相关资讯，而时间来到 2018 年 7 月底时，Mercedes-Benz 正式且详尽完整地，揭露小改款 Mercedes-AMG C 63 家族资讯。
Mercedes-Bnz 为 W205 新一代所进行的小改款工程，除外观内装上的小幅调整外，科技配备上也做出改变，最重要的就是将自家性能旗舰 GT R 的部分科技加入，同步也换搭数位仪表组，以及 9 速变速系统。
随著 W205 新一代 C-Class 的小改款，Mercedes-AMG 也为性能战力进行小改款工程，除了外观与内装依循小改款工程进行调整之外，在配备上的进化更是产品重点所在。除却 43 系列作品之外，搭载 4.0 升的 63 系列战力，国内市场则仅加入 Sedan 与 Coupe 两种车型。
国内市场部分，台湾宾士在 2019 年导入小改款 63 系列作品时，同步也依循 C-Class 新年式的步调，将安全及智慧驾驶辅助系统列为标准配备，同时也将智慧型手机串联系统的 Mercedes me Connect 加入标配之列，同步更为国内上市销售的车名冠上星智版之名，强化其先进主动安全标配的不同之处。
隶属于新一代周期间小改款的 Mercedes-AMG C 63 家族，外观车头造型的改变，集中在头灯组成以及水箱护罩，车头灯组轮廓与小改款前相仿，但内裡的灯组搭配确有所不同，取消了原先 LED 灯条上缘的 LED 灯组配置，视觉上有著更显简单明瞭的灯眉样式；水箱护罩轮廓也是相当，但原先 AMG 专属的横栅取消，改以与 Mercedes-AMG GT R 相同的直栅式设计，右下角处则镶嵌了 AMG 的铭牌徽饰。
小改款 Mercedes-AMG C 63，一如自家其他轿车战力所进行的改款工程，主要集中在驾驶座舱数位化陈设，同样换上了全新的三辐式多功能方向盘，仪表也换搭 12.3 吋数位仪表，中控台上缘的中央控制幕换搭 10.25 寸的版本；而最有趣的，其实是多功能方向盘在右侧盘辐以及左侧盘辐下方，设计有专属的触控式按钮组，乃是驾驶模式、排气声浪、悬吊系统模式设定等地快捷按钮。
右侧控制驾驶模式的快捷按钮，同时也是可调式 AMG Traction Control 的操作旋钮 (Mercedes-AMG C 63 S 标配)，前面有提到，小改款 C 63 水箱护罩沿袭了 GT R 的设计，而这项新增的 AMG Traction Control 的操作旋钮，也是将 GT R 车上的 AMG Traction Control 9 段式循迹控制系统导入，用意就是赋予小改款 C 63 更丰富的操控乐趣表现。
小改款 C 63 家族的动力单元维持与小改款前相同，仍旧是 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，但因应 C 63 以及 C 63 S 的不同产品定位，动力输出采用不同调校，C 63 的动力数据分别为 476 匹最大马力，以及 66.3 公斤米最大扭力，C 63 S 则可供输 510 匹的最大马力，以及 71.4 公斤米最大扭力数值。
变速系统则取消原先 AMG Speedshift MCT 7 速手自排的搭配，改用 AMG Speedshift MCT 9 速自手排变速系统，这也让小改款后的 C 63 有著较为出色之效能，原厂资料显示平均油耗最佳成绩，约莫为每公升 10.1 公里左右。
