曾经在长春度过了4年的大学生涯，每每想起这个地方都会有斩不断的留恋。关于长春，给我留下最深印像的不是烧烤和火锅，也不是轻轨和古建，而是路。窄窄的商圈路、悠长又绵延，拥挤的车行路，守旧且复杂，长春的路，好像永远都是，不是在整改就是在整改的路上。
正是因为如此，每每想和室友一起拥有一个愉快的周末，最后都会败兴而归。记得有一次心血来潮想去伪满皇宫，感受一下历史留下的痕迹，以文艺青年的姿态接受一番文化的熏陶，一行人跟着导航“跋涉千里”，七拐八绕一路颠簸愣是迟迟看不到终点，最终无奈只能开启嘴遁问路，结果才发现是南辕北辙走了反向。
这种情况也不知是怪路坑爹，还是怪导航坑爹。手机自带的导航地图其实出现这种绕远路、走反路的情况并不是第一次，有时遇见赶时间的事时，比如，和女朋友约会，迟到是大忌，那天影响了我们一整天的约会心情。这所谓的精准导航频频出错，使我陷入了沉思，21世纪的今天，智能化科技已经渗透进了各行各业，如此这般南辕北辙倒像是上世纪的产物，白花冤枉钱。
无独有偶，后来很长一段时间都放弃了使用自带的地图，取而代之的是某个地图。同样是一次自驾游，对于路线大致都比较了解，只是有些岔路不是很清楚，所以导航这个时候就显得尤为重要。开着开着，前方出现了一条右转的岔口，根据导航指示进了岔口，大概十来分钟的车程才发现路根本没修通，被引进了死胡同，这时候导航又让我左拐，左边路口赫然立着“道路施工”四个字，这下真的让我丈二和尚摸不着头脑了，导航的精准定位，离不开平台背后海量的数据支撑，不管是路线规划，还是实时路况都是如此，一个能把你带入死胡同的导航的确是挺让人恼火的。
之后的路程全靠朋友的高德地图才把我们引入正轨，又经历了一系列以前从未走过的道路后，我们惊奇的发现了比预计时间快了20多分钟到达目的地，甚至还避开了好几个令人窒息的红绿灯。在经历这件事之后，果断卸载了那个地图，自带导航也在手机里静静躺着再也没打开过。在高德地图的帮助下，约会再也没有迟到过，也不会因为时间紧而着急的直抓头发。
据我的了解，高德地图相比于其他导航，先进在于多元的数据池和强大的数据计算能力，其利用移动终端数据可以追踪整个出行链过程，通过浮动车数据、交通信号灯信息可以实现对交通流参数的全天候立体获取。正是因为这样，我们才能享受到高精度、多元化的导航定位服务。
后来才知道，我在长春的那些年走过的不是长春的道路，而是导航的套路。#长春头条#
