湖北黄冈市地处大别山和长江的交汇地带，是著名的革命老区和贫困山区，这里走出了全国最多的将军和无数仁人志士，至今黄冈中学在全国的影响力仍是数一数二的，可谓黄冈名片之一。黄冈同样毗邻武汉，下辖的黄州、麻城、红安、罗田、英山、团风、浠水、蕲春、黄梅、武穴七县二市都是武汉城市圈的重要成员，在武汉城市圈中扮演着生态涵养、农产品供应、旅游提供地等角色。
黄冈、黄石和鄂州三地也同处武汉都市核心发展区和武鄂黄黄都市连绵带。
图为武汉都市核心发展区范围
由于黄冈多个县市区与武汉交界，黄冈全市也是湖北受疫情冲击最严重的地区之一，上半季度多项经济指标呈现负增长趋势。
截至今年7月，黄冈全市固定资产投资增速
但随着本土疫情的基本结束和在中央一揽子支持湖北发展的政策下，黄冈也制定了一系列疫情重振补短板建设项目。此次黄冈疫后重振建设共有30个项目，总投资约1100亿元，涉及黄州、黄梅、蕲春、武穴、罗田、英山、红安、麻城等多个县市，包括民航机场、高速公路、对接大武汉城市轨道交通和水运码头等多个领域。
黄冈市疫情重振项目清单
黄州区（1个项目，总投资125亿元）
黄州是黄冈市的龙头老大，此次黄州区共有燕矶长江大桥及支线一个项目纳入黄冈疫后重振建设清单。燕矶长江大桥是连接黄州和鄂州的第二座长江大桥，也是黄州和浠水县对接鄂州顺丰机场的重要配套之一。它的桥梁设计为双层车道，上层为高速公路，下层为城市快速通道，不久前项目已正式开工建设。
上图为现有的黄冈长江大桥，下层为武冈城际铁路，上层为黄鄂高速
黄梅县（两个项目，总投资279亿元）
黄梅县是著名戏曲黄梅戏的起源地，此次黄梅共有六安至黄梅高速公路、安九高铁两个项目纳入重振建设名单，前者线路约125公里，总投资175亿元。
蕲春县（三个项目，总投资约99亿元）
蕲春县共有蕲春通用机场、蕲春至太湖高速公路、棋盘州长江大桥入选重振项目名单。蕲春通用机场投资约3亿元，为一类通用机场，可满足直升机、通勤飞机起降要求。
武穴市（一个项目，58亿元）
武穴长江大桥约30公里，它将是麻阳高速的重要组成部分和武穴南下江西重要的过江通道。
罗田和英山（共4个项目，总投资125亿元）
罗田和英山目前是黄冈不通铁路的两个县市，但在此次重振项目中，罗田和英山二县规划有海陆空立体化交通网络：罗田县和英山县将分别建设自己的通用机场，机场等级与蕲春县一样；此外，武冈城际铁路将采取市域铁路的方式，从黄州火车站延伸至罗田和英山，线路全长约85公里（具体介绍查看文章第三张图中的第17个项目）。
红安县（四个项目）
红安与罗田英山二县一样，未来也将在对外交通爆发。总投资28亿元的武红高速已经开始招标，此次官方宣布2021年开始建设；红安通用机场也在重振项目之列，预计2021年开工建设；最为重要的是，根据规划黄陂木兰和红安南轻轨项目线路总长25公里，将从黄陂老城区接入红安南部工业园区，预计2022年开工建设；此外，京九高铁湖北段将从河南新县接入红安东北部，再途径麻城西南部接入武汉市新洲区，但京九高铁在红安境内何处设站并未标注。
黄冈高铁规划线路图
同样值得注意的是，京九高铁和沿江高铁将在麻城西南部（宋埠和歧亭一带）呈现第二个十字交汇，麻城也将成为湖北第一个双十字型铁路线路的县级市（麻城第一个十字型铁路网由麻城市区的沪汉蓉高铁和京九铁路交汇而成）。
麻城市（5个项目，总投资35亿元）
麻城市此次共有5个项目入选疫后重振项目，分别是麻城大别山通用机场、沪蓉高速龟峰山支线、麻城至安康高速公路、麻城石材专用铁路和麻城大别山发电专用铁路，数量位居黄冈各县市区中第一名。也就是说未来，麻城将迎来新的两条铁路线路和一座机场。
黄冈振兴，交通先行。相信随着黄冈各县市区的交通建设，各县市区也将走向致富之路、魅力之路。大美黄冈，未来可期！
