文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 日前，长安汽车发布了第三季度财报，财报显示今年第三季度，长安汽车实现营业收入230.6亿元，净利润8.8亿元，同比增长309.7%。
除了营收的稳步增长以及净利润的大幅度增长以外，长安汽车第三季度财报中最为引人注目的就是扣除非经常性损益的净利为5.2亿元，同比增长183.52%。这也意味着，长安汽车终于在造车的主业上扭亏为盈。
长安汽车上一次扣非后盈利还发生在2018年第二季度，距今已经过去了两年多时间，2020年的长安汽车虽然在市场表现上有所突破，但直到第二季度，扣非后仍亏损8亿元。
太平洋证券发布的长安汽车第三季度研报中指出：扣除合资企业影响，公司自主品牌盈利在2亿元左右，单车盈利转正。
长安CS75 PLUS
综合来看，今年前三季度长安汽车实现营业收入558.42亿元，同比增长23.77%；归属上市公司股东净利润34.86亿元，同比增长230.98%；扣非净利亏损收窄至20.97亿元，同比增长40.63%。
虽然今年以来长安汽车的净利润表现非常不错，但却因主要赢利点不在造车层面而屡屡被外界诟病。此前长安汽车也表示，前三季度非经常性损益增加归属于上市公司股东净利约56亿元。
这56亿元的净利润增加主要来自于三个项目：全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入四家战略投资者的增资21亿元、转让长安标致雪铁龙汽车有限公司50%股权所得的约14亿元、持有的宁德时代股票股价上涨增加归属于上市公司股东的净利润约17.75亿元。
长安汽车总部
因此业界也曾经传出过“长安汽车靠炒股提升净利润”的戏谑说法，而随着长安汽车销量的逐渐走强，其造车主业的净利润也终于恢复盈利。
事实上，在长安福特此前销量出现断崖式下跌之后，长安汽车在造车主业上不像其他大型汽车集团一样拥有“利润奶牛”，但这也进一步加强了长安汽车对于自主板块的重视。
长安汽车UNI系列第二款车型“UNI-K”申报图
今年1-10月，长安汽车集团累计销量突破150万辆，其中10月销量达到212,640辆，同比增长29.7%。值得一提的是，10月份长安系中国品牌汽车10月销量为161,465辆，同比增长30.5%，其中乘用车的销量在11.5万辆左右，稳居中国品牌汽车销量前三名。
长安汽车目前的销量表现集中度比较高，而这与其新一代产品的更新密不可分，未来随着更多产品完成换代，长安汽车的销量数据恐怕仍然会持续增长。
