自去年11月，在豐順縣潭江鎮大勝村與阿藍別過之後，已經一年過去了。這幾天回老家辦事，一問阿藍還在村裡準備脫貧驗收，忍不住又下了決心去看他。
扶貧在路上，脫貧靠上路
週五起了個大早，忙乎了一陣，離開老家出門時，八點半還沒到，比去年早了半個多小時。
沿著鄉村道路行車大約一個小時，上了高速路再走半個小時下到072縣道，一看導航，到大勝村還有60多公里。
路難行難脫貧
想不到的是前面的40多公里費了40多分鐘，進入梅州地界的20多公里，竟然花了1個多小時。
路不是一般的難走，而是非常難走。路況比去年更差了還多了不少來來往往的載重運沙車。
天氣晴好，跟在載重車後面，塵土飛揚，看不到前路；跑在載重車前面時還得小心翼翼的躲避讓其超車。急彎處，冷不防迎面呼嘯而來一輛重型車，愣是老司機，還是有點心驚膽跳地。
20多公里的路程，三哥心裡的萬匹奔馬，不知道來回跑過多少趟。去年“路通財通、脫貧離不開交通”的老調，怕是又要重提了。
好在趕在中午前進了村。阿藍早就和一名村幹部，開著摩托車在村口候著。不用說，見了面還是禁不住一番激動。阿藍比去年黑了、瘦了，但是精神了很多。簡單地用過午餐後，阿藍忍不住介紹起自己的心血來，就是用了不到一年時間，建成了扶貧生產車間，在疫情期間逆勢開工，生產花盆，接到了不間斷趕工的訂單，既發展了本村的紅陶特色產業，又就近解決了富餘勞動力的就業問題，一舉多得。
豐順潭江大勝村紅陶歷史悠久
陶樂
沒錯，這都是阿藍的得意傑作。從選址到找資金，從引進合作企業到順利投產，每個環節都要親力親為，克服困難。村集體經濟得壯大，村民得就業，企業得發展，扶貧造血功能得到強化，確實是一個不可多得的多贏項目。
陶樂還是樂陶都是一樣
脫貧後的擔憂
最多到年底，阿藍的兩年扶貧就可以功德圓滿了。聊到今年阿藍難得屈指可數地回家幾次，，相對不禁唏噓。在替阿藍高興之餘，不禁有些擔憂。
一是阿藍擔憂的上級說好的扶貧兩年究竟算不算數。這個問題我也確實不好亂回答。想當年，我血氣方剛地去扶貧任職，一干就是12年，不說人家就把你當野生的了。
二是交通確實不方便，生產成本居高不下，發展的可持續性面臨著很大風險。不知道什麼時候072縣道能夠變成坦途，改變人人視為畏途的命運。
扶貧生產車間，多贏的項目
三是好不容易走上正軌的生產基地，在發展壯大過程中，如何避開眼紅者的作梗，如何合理合法地運用農村的土地政策、鄉村振興政策、以及惠農扶企政策做大做強，為扶貧事業多做貢獻。
四是脫貧後如何鞏固扶貧成果。
小花盆，大訂單
如果說我們的擔憂是多餘的，那就當成杞人憂天好了。
告別阿藍，我從原路返回，載重車更多了，心中的萬馬奔騰，又跑了萬遍。
