SUV車型之所以能在國內大火，相信是離不開它出色的實用性質；相比起轎車，SUV既有更佳的通過性，也有更強的裝載能力，從而也就得到了不少消費者的喜愛。這當中，10萬級SUV可以說是最為熱門的市場，合資、國產品牌都有著許多可入手的車型。
不過，對於手握10萬希望落地的朋友來說，要買哈弗H6、本田繽智這樣的車型的話，顯然還是會差些預算。
但是不要緊，因為在咱們國產品牌中，10萬預算你已經是能落地一精品SUV的頂配版了，這款車便是新寶駿RS-3。新寶駿RS-3的價格區間為7.18-9.88萬元，入門價格自然是門檻低，頂配售價對於手握10萬預算的朋友來說，也是比較友好。那麼，這款車在產品力上的表現會是怎樣呢？以及是否值得入手呢？不妨我們就帶著問題，來一探究竟。
外觀內飾設計感、運動感均更強
作為最直觀的外觀設計，新寶駿RS-3無疑是更懂消費者、更懂年輕人。"星際幾何"家族式設計語言，對外觀的科技感、運動感的結合，都為其帶來了更出眾的高顏值；分體式燈組、懸浮式車頂等等，都是我們在同價位車型中難以看到的。尤其是燻黑的尾燈組，滿滿的設計感相信是能取悅到不少"顏控"消費者。
內飾設計上，新寶駿RS-3遵從了國人喜歡的大氣風格，所以中控整體基調採用了環抱式；同時也不忘更多90後消費者喜歡的靚麗設計，比如在縫線、空調出風口等部位，新寶駿RS-3都融入了亮色線條，以及鋼琴亮黑裝飾。並且在部分車型上，新寶駿RS-3還配備了皮質的運動風座椅，無論座椅包裹性還是車內運動氣氛的點綴，都可圈可點。
智能科技加身，讓用車更安全、舒適與便利
或許大家會想，在這樣的價格區間裡，我們能買到一臺靠譜的SUV就已經很不錯了；至於駕駛輔助科技，也就沒怎麼想過了。但在新寶駿RS-3的系列車型上，倒車影像、定速巡航、胎壓監測等等都是全系標配；且在高配車型上，RS-3是配備了0-150km/h區間內可開啟的全速自適應巡航，以及主動剎車這樣的智能駕駛科技，整體實現了L2級智能駕駛輔助，可讓用車生活告別駕駛疲勞和防患追尾事故的發生，從而更具安全性。而且，雖說是高配車型擁有這一功能，但其實也就是不到9萬售價的車型上就已配備，這在同價位車型中是少見的。
關於智能網聯，這更是新寶駿RS-3的一大優勢所在了。10.25英寸的中控屏給到了標配，且智能化十足的新寶駿車聯網也是全系標配。這套新寶駿車聯網系統不僅響應和識別速度均超過了其他傳統車機幾十倍，而且語音操控體驗感一流，更有著遠程控車、語音收發微信、一鍵尋車、藍牙鑰匙和投屏使用手機應用等諸多功能，從而可為用戶的用車生活帶來諸多便利性、舒適性和趣味性。
空間領先同級別，動力厚道賽合資
首先，新寶駿RS-3的車型定位是小型SUV，不過得益於2550mm的車長和出色的空間優化，新寶駿RS-3在後排空間的表現上，就輕鬆做到了領先同級別的水平。以身高175cm的試乘員為例，標準坐姿下腿部還有著兩拳的餘量；並且，中間地臺也沒有高高的凸起，所以在滿載狀態時大家也都相對舒適一些。後備箱的縱深、高度空間，也能滿足一家人國慶自駕遊的行李裝備；所以在日常家用、偶爾自駕出遊的用車場景下，新寶駿RS-3的空間表現都是不錯的。
動力上，新寶駿RS-3共搭載了兩款發動機；若想更務實，1.5L動力全然是能給你帶來了可觀的低油耗。若是年輕消費者更追求強勁動力，那麼1.5T+模擬8擋的CVT變速箱，足夠給你帶來出色且平順的提速響應；畢竟147馬力對於一臺小型SUV來說已是充沛，並且搭載這一動力的入門車型售價還不到9萬。
總的來說，新寶駿RS-3在小型SUV領域的產品實力都是毋庸置疑。就如同前文所說，可能不少朋友看到這個價位的合資車，已經是心灰意冷，就認為在七八萬售價的SUV基本都那樣。但其實，新寶駿RS-3不管顏值、空間還是動力，以及智能科技，都有著超過其他常規10萬級SUV的表現。所以我個人認為，這一價位的合資車，在實力上還是同新寶駿RS-3相差甚遠的。
