随着新一代极光的发布，路虎明显改变了品牌策略，以更有效的电气化动力系统取代传统的内燃机。近日这家英国制造商声明，除了四缸轻度混合动力系统，路虎将很快推出六缸轻度混合动力系统。该系统增加了集成的48V启动发电机，这将提高发动机效率，并提供平稳的启停动态。
据信，路虎将采用3.0L涡轮增压6缸柴油机取代老旧的4.4L V8福特原装柴油机，后者目前运用于揽胜运动版，内部代号为D350的48V轻混动力总成将提供350马力的最大功率，以及700Nm的峰值扭矩，新动力总成可以让揽胜在6.5秒内从静止加速到100km/h。
此外，路虎还将提供功率较小的六缸低碳混合动力柴油机，其最大输出功率为300马力，其代号为D300，它将用于揽胜运动版的部分车型，以及揽胜的入门车型，后者也将得到更强大的D350动力系统，这款车从静止加速到100km/h只需7.1秒。
与此同时，捷豹也将得到这套动力系统，适用车型包括XF和F-Pace，考虑到大型压燃式发动机相比新型轻度混合动力六缸发动机效率有限，V8柴油发动机将越来越少出现在捷豹路虎旗下车型上。福特时代遗留的技术也将逐渐消失在路虎身上。
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