通裕重工於2020年11月24日發佈了對深交所有關公司面向特定投資者發行股票的審核問詢函的回覆公告。本次發行後珠海港集團持股數量為7.92億股，持股比例將變為20.34%，為公司第一大股東。
截至2020年11月27日，通裕重工自公佈定增預案之日起股價上漲111.76%至4.1元。期間股價最高達6.78元，漲近229.13%。根據公司公告，自2020年6月29日公司發佈定增預案之日起，定增推進期間通裕重工大股東通過大宗交易減持公司股票近1500萬股。
近年來，隨著風電行業的快速發展和技術的日益成熟，政府風電產業補貼政策正在經歷陸續退坡階段。受相關政策影響，諸多2018年底前核準的風電項目，紛紛在2021年底前安裝風機，並在 2022年1月1日之前項目實現投運，以享受補貼，風電行業出現“搶裝”行情。但隨著政府對風電產業的補貼逐步退出，可能對公司風電業務產生不利影響。
易主珠海市國資委
通裕重工於2020年11月24日發佈了對深交所有關公司面向特定投資者發行股票的審核問詢函的回覆公告。截至本募集說明書出具日，珠海港集團持有公司1.63億股（佔公司總股本5.00%），並通過與司興奎簽署的《表決權委託協議》及《一致行動協議》合計控制公司4.16億股（佔公司總股本12.74%）表決權。
早在2020年6月29日，公司對外發布公告，控股股東司興奎與珠海港集團簽署《股份轉讓協議》、《表決權委託協議》以及《一致行動協議》，擬將所持2.58%公司股份轉讓給珠海港集團，並擬將7.74%股份的表決權委託給珠海港集團；山東高新投擬將2.42%股份轉讓給珠海港集團。同時，公司擬向珠海港定增不超過6.13億股股份，募資不超過9.44億元用於補充流動資金。
同日，通裕重工召開了第四屆董事會第七次臨時會議，審議通過了《關於本次向特定對象發行股票涉及關聯交易事項的議案》，同意珠海港集團認購公司本次向特定對象發行的全部股票，並就本次發行簽訂了認購協議。其中，珠海港集團認購目標股票的價格為本次發行的定價基準日前20個交易日甲方股票交易均價的80%。
截至2020年9月30日，公司股權結構如下：
本次發行後珠海港集團持股數量為7.92億股，持股比例將變為20.34%，為公司第一大股東。目前，珠海港集團已改組通裕重工董事會並通過實際支配上市公司股份表決權決定公司董事會半數以上成員選任，公司實際控制人為珠海市國資委。
股價大幅上漲 定增推進期間大股東通過大宗交易減持
作為珠西地區最大的港航企業，珠海港集團具備較強的資金實力，其在清潔能源電力等領域佈局廣泛，已構建起以風電、火電、管道天然氣、天然氣發電為依託的綜合能源板塊，旗下共六個風電場投入正式運營。
截至2020年11月27日，通裕重工自公佈定增預案之日起股價上漲111.76%至4.1元。期間股價最高達6.78元，漲近229.13%。
根據中登公司深圳分公司出具的《證券過戶登記確認書》，公司控股股東司興奎、山東高新投8月20日完成股份過戶登記。本次協議轉讓後，司興奎、山東高新投持股比例分別降至7.74%和3.25%。
2020年9月8日，公司股東山東國惠投資有限公司通過大宗交易方式，以5.32元/股均價減持其持有的公司股份127.60萬股，不再為公司持股5%以上的股東。11月4日，公司股東朱金枝通過大宗交易方式，以3.55元/股減持其持有的公司股份1284萬股，不再為持有通裕重工5%以上股份的股東。
風電產業補貼政策陸續退坡 營收高增長或難持續
通裕重工是國內新興的重大裝備核心部件研發製造企業，目前主要產品包括風電類產品。2017年-2020年上半年，通裕重工各期營業收入分別為31.71億元、35.35億元、40.27億元及24.95億元，同比分別增長30.50%、11.49%、13.93%及39.68%，高速增長。其中風電主軸業務收入分別為5.67億元、5.45億元、8.85億元、6.69億元，呈現持續上升的趨勢，銷售佔比分別為27.76%、21.74%、26.01%、26.81%。
近年來，隨著風電行業的快速發展和技術的日益成熟，政府風電產業補貼政策正在經歷陸續退坡階段。
2019年5月，國家發改委發佈《國家發展改革委關於完善風電上網電價政策的通知》，關於陸上風電，自2021年1月1日開始，新核准的陸上風電項目全面實現平價上網，國家不再補貼。關於海上風電，對2018年底前已核准的海上風電項目，如在2021年底前全部機組完成併網的，執行核准時的上網電價；2022年及以後全部機組完成併網的，執行併網年份的指導價。2020年1月，財政部、國家發改委、國家能源局聯合下發《關於促進非水可再生能源發電健康發展的若干意見》，明確自2020年起，新增海上風電不再納入中央財政補貼範圍。
受此政策影響，諸多2018年底前核準的風電項目，紛紛在2021年底前安裝風機，並在 2022年1月1日之前項目實現投運，以享受補貼，風電行業出現“搶裝”行情。因此通裕重工2019年至2020年9月營收實現高速增長。但隨著政府對風電產業的補貼逐步退出，可能對公司風電業務產生不利影響，營收高速增長或將告一段落。
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