景行Sprots
(新都桥，塔公草原）
眼睛在天堂，身体在地狱，灵魂在故乡。很形象的描述了骑友骑行川藏线的感受。
16年17年两次涉足川藏线，17年全程骑行圆梦布达拉。下面就个人的亲身经历分享一下。
作为骑友圈五星级难度的G318川藏段，每年都会有来自国内外无数骑友踏上这条被称为国人景观大道的进藏线路，挑战川藏，梦圆拉萨。
(川藏线最后一座高山----米拉山)
川藏线一年四季的通过能力，受季节气候影响非常大，对于一般的把川藏线作为长途旅行的骑友来说，最佳的骑行时间段有两个，一是五月初旬到六月中旬，另一个时间段是九月初到十月初。
骑行川藏，折多山是考验骑友意志品质力的第一道关卡，一般情况下，成功翻越折多山，可以说是骑行川藏成功了一半。而折多山作为横断山脉的一个低海拔垭口，是川中通往藏区的重要通途。在成都平原四月份已经油菜遍地开花的时候，折多山西，仍然还是萧瑟荒凉，一场漫天飞雪随时都会降临，这样的气候情况，对于骑友骑行来说。遇到困难的可能性大大增加，还有一个重要原因就是五月份之前的西域高原，春季还没有真正到来，于骑行和赏景，都不是最佳时候。所以建议五月份之后骑行为最佳，可以欣赏到川藏线春季最美景色。而九月份之后，川藏线上呈现一路姹紫嫣红的秋季美景，且过了雨季，更适合骑行和赏景。
(川藏线，然乌镇到波密之间的一处过水路面)
七八月份的川藏线，属于雨季气候，降雨量频繁，由于沿线山体特殊结构特征，山体滑坡路基塌陷事件时有发生，骑行、赏景都不太适合，再就是七八月份属于学生假期，旅游度假人数较多，餐饮住宿费用相对较高，所以综合考虑，如果时间可以选择，建议不要冬季和避开七八月份雨季去骑行川藏。
(川藏线上最美小镇－鲁朗小镇风光赏析）
最后说说沿途住宿费用，骑友绝大多数都是选择沿线青旅，人次是三十元到六十元不等床位。三十元是多人间且不包括早晚餐，四十元属于多人间床位包括早晚餐，五十六十元的房间较好且带独立卫生间了。大概情况就是这样不会有太大出入。
祝你骑行川藏成功！
雅韵清香伴知音
很高兴回答你的问题
国道G318的始点在上海人民广场，终点为西藏日喀则市聂拉木县，全程5476 公里，从东到西穿越上海、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏七省，是中国原来最长的国道（现在最长国道是G219），被称为“中国人的景观大道”。通常骑友们骑行318进藏，基本都是骑成都至拉萨这一段，全程约2200公里。
如果是按看风景的角度看，318川藏线四季都有不同的美景，春天有“西藏江南”之称的林芝桃花有如藏族姑娘脸上美丽的高原红，如醉霞绯云般竞相绽放，5到6月为高山杜鹃花期，秋天是金黄色的世界。
如果按季节适合骑行的话，五月六月，九月十月是比较合适的，七月八月为什么不推荐呢！第一，七月八月是暑假，路上骑车的人多，找吃找住的有点紧张，吃住价格也相应会高一些，第二，七月八月是西藏的雨季，下雨骑车能看到风景吗？冬季和年初气温低，路上会有结冰，容易摔倒受伤。
我骑车进藏有过三次经历，其中2014年是八月初从成都出发的，这个时间段的树还没变成金黄色，只是刚刚开始变黄，让我再骑行一次318的话，九月中旬成都出发将是我的首选。
希望你能做出最适合自己的选择。
以下图片是我14年骑行318时留下的高光时刻。
布达拉宫
米拉山
尼洋河中流砥柱
四季拉山
通麦天险（现在已通遂道）
美丽的然乌湖
著名的72道拐
令人崩溃的觉巴山
金沙江大桥
心在路上的棋子
九月份，住民宿几十元每晚，价格便宜
