目前新能源車補貼新政已經出爐，原定2020年底到期的補貼政策延長到2022年底，但是設定了售價門檻，廠商指導價超30萬的新能源車在7月22日之後不再享受補貼，而在4月23日至7月22日期間則享受一定的補貼。
消息一出，各大車企紛紛推出保價政策，包括奔馳汽車、蔚來汽車、理想汽車等，但這些保價福利也是有期限的，假如你看中它們的車型，下手就要趁早了。
奔馳汽車
車型：奔馳EQC
保價政策：6月30日前購車有1.6萬補貼
作為高端豪華品牌純電動車，奔馳EQC的售價並不便宜，目前在售車型補貼前的售價為57.98-62.28萬元，換言之，7月22日後，奔馳EQC將不再有補貼。為此，奔馳EQC推出了保價政策，即2020年6月30日前購車用戶仍可享受原補貼額度1.6萬元。
而按補貼新政來計算，在在4月23日至7月22日期間，奔馳EQC能享有1.44萬元的補貼金額，相比2019年補貼金額減少了0.16萬元。
至於奔馳EQC的產品表現，其有著前衛的造型和內飾設計，並且續航里程和材質用料都比同級的捷豹I-PACE、奧迪e-tron、寶馬iX3等車型有優勢，其中，這款車在滿電狀態下的NEDC工況續航里程達到415km，0-100km/h加速時間為5.2秒，是一款有加速激情且實用性強的純電動SUV。
不僅如此，奔馳汽車還在北京和上海等地建立了EQ體驗站，配備了奔馳專屬充電服務，從而讓客戶擁有便利的用車生活和體驗到尊貴的奔馳服務。
蔚來汽車
車型：ES6/ES8
保價政策：5月31日前提車不漲價
蔚來汽車共有ES6和ES8兩款車型在售，且價格都超30萬。但是新能源車新政也明確提出鼓勵換電，而蔚來的車型均支持換電模式，因此ES6和ES8的補貼額度不受價格門檻控制，也就是說蔚來的車型可以像其他30萬以內的新能源車型一樣享受同等補貼。
雖然蔚來的車型支持換電，但新政也使得ES6和ES8的補貼額度下跌，其中，ES6的個人用戶補貼將由2萬元（70kWh電池）、2.5萬元（84kWh電池）分別下滑至1.44萬元、1.8萬元。而ES8的個人用戶補貼將由2萬元（70kWh電池）、2.5萬元（84kWh電池）分別下滑至1.8萬元、2.25萬元。
對此，蔚來汽車表示在今年5月31日前提車的用戶，可按照2019年國家補貼標準享受補貼，差額由蔚來承擔。而選裝南極星藍的全新ES8的用戶，在7月31日前提車也可享受該待遇。
而關於蔚來車型實力，相信大家都很瞭解，雖然ES6和ES8的質量風波不斷，但依然無法阻擋消費者對它們的喜愛，所以銷量一直攀升，同時道路上也能常見蔚來車型的身影。
理想汽車
車型：理想ONE
保價政策：補貼下降的價格由廠商承擔
新能源車補貼新政出爐後，理想汽車的CEO就公開表示，車輛補貼下降的價格由理想汽車承擔，準消費者購車所需的費用不變。
實際上，理想汽車在買車君心目中一直是一個比較有誠意的新勢力品牌，消費者擔憂續航性能，理想ONE則推出增程式車型，並且在新車未交付前，理想汽車就根據用戶反饋對車輛進行優化，而新車交付後也不斷在改善產品質量，所以能夠看到2020款理想ONE的整體表現比舊款車型有很大的提升。
以一些細節舉例，2020款車型將後排玻璃升級成了雙層隔音玻璃，這也意味著新車擁有四門雙層隔音玻璃，同時新款理想ONE還使用了配備Acoustic靜音技術的米其林旅悅輪胎，這些設計都凸顯了理想ONE的高端定位，在乘坐舒適性方面能為用戶帶來很好的保障。若你喜歡它，就到理想汽車的體驗中心感受一下實車吧。
愛馳汽車
車型：愛馳U5
保價政策：售價保持不變
愛馳汽車旗下只有愛馳U5一款車型，也是本文唯一一款售價低於30萬的新能源車，為19.79-29.21萬元。根據新政的規定，愛馳U5在今年的補貼將減少10%，但愛馳汽車表示補貼不退坡，愛馳U5現有補貼後售價保持不變。
相比其他新勢力車企，愛馳汽車一直都比較低調，但不能否認旗下產品的實力，愛馳U5的外觀和內飾設計都很有前衛感，並且還採用愛馳擁有專利權的三明治乾溼分離電池包設計，NEDC續航里程高達503km，如果你覺得這個續航性能不夠用，後期還可以加裝電池包，這在行業內實屬罕見。
不僅如此，愛馳U5在人機互動、駕駛輔助配置等方面的表現同樣不錯，適合喜歡嚐鮮，追求高科技智能化產品的消費者。值得一提的是，愛馳汽車還為這款車提供整車終身質保、先租後買等服務。假如你喜歡愛馳U5，並擔憂整體表現，不妨先租一輛回來進行詳細體驗。
從去年補貼退坡後的新能源車市場銷量六連降可以看出，補貼對銷量的影響是立竿見影的，政策在新能源汽車市場仍占主導地位。此次補貼政策實施時間延長，對於車企和消費者來說都是好事。但需要提醒大家一句，若你看中上述車型要儘快下手，因為從2020年到2020年底，新能源車補貼額度會逐年退坡。也就是說，此時購買新能源車將是未來兩年最便宜的時候。
