長安UNI-T是長安引力系列的首款車型，新車定位緊湊型跨界SUV，將於今年6月份正式上市。
在上市之前，這款車的熱度一直不減，先是發佈先享體驗計劃，讓520位消費者可以在上市之前提前體驗到新車，後又是以線上直播的方式首度向外界展示了藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機的組裝過程，通過專家講解、直擊高自動化發動機生產線等形式，展示這款發動機的強大之處。
這還沒有完，4月21日，首位先享計劃體驗官將帶領大家走進長安UNI-T生產製造基地，以直播的形式，全程可視化，帶領用戶參觀UNI-T的智能化生產過程，解讀UNI-T背後的生產故事、技術難點和先進工藝。
長安汽車UNI-T生產基地亮點信息介紹
長安汽車UNI-T生產基地總投資25億元，佔地面積47.5萬平方米，設計產能26萬輛/年，歷經14.2個月的建設和發展，於2018年5月15日正式投入運營。
長安汽車UNI-T生產基地主要生產SUV、MPV等車型，生產線採用了先進的工藝和設備。衝壓車間為全封閉高速雙臂機械生產線，生產節拍達15次/分，焊接首次採用4車型柔性線，自動化率達50%。
塗裝車間為水性3C1B+VOC末端焚燒工藝，採用底部擠膠、底部密封、噴塗機器人。
總裝車間採用可升降大滑板，智能適應作業高度，底盤自動合裝AGV，玻璃自動擠膠、扭矩控制系統等。
衝壓車間總建築面積25820㎡，有2條2400T雙臂全自動高速封閉式衝壓生產線，最高生產節拍達15（衝次數）/分鐘，車間年最大產能達700萬（衝次數。
焊接車間總佔地面積為42000㎡，主要由一條柔性化主線和一條剛性主線和車身儲運線構成，設計產能26萬輛/年，最大產能為39萬輛/年。白車身精度98.9%，自投產以來，批量質量事故發生為“0”。
總裝車間作為長安汽車面積最大的車間，車間總佔地91500㎡，主要由9條主線、6條分裝線、2條輔助輸送線、2條檢測線和2條淋雨線構成，設計產能26萬輛/年，最大產能為39萬輛/年。
以上這些數據普通消費者看的話其實沒有太大的切身感受，不過長安汽車通過線上直播的形式毫無保留的展示自己產品的製造流程，就跟廚師當著食客的面進行食品製造一樣，都是實力和有勇氣的表現，這一點上還是要給長安汽車點贊。
寫在最後
不得不說長安UNI-T這款車型在上市之前的各種預熱已經吊足了大家的胃口，在上市在之前通過直播的形式展示這UNI-T的動力系統和生產線等等，讓大家在瞭解車型本身的同時也更加全方位瞭解這款車是如何生產者製造出來的，敢做到如此公開透明也是對自身產品實力有足夠信心的表現。
不過再多信息的露出也比不上拿一輛UNI-T實車來親自試駕感受來的實在，我們還是期待UNI-T趕緊上市吧。
