開發區循環公交、3路車延伸到火車站……今年銅陵公交將有大變化

2020年,銅陵公交會開通什麼新線路?會有什麼大發展?會繼續給市民群眾帶來什麼便利?今天上午,銅陵公交總公司王立東經理做客銅陵行風熱線,解答了市民疑問,對今年銅陵公交發展做了闡述,一起來看!

開發區循環公交、3路車延伸到火車站……今年銅陵公交將有大變化

有關3路公交車延伸銅陵市火車站

3路公交車延伸銅陵市火車站,市領導高度重視,去年在年前,我們採購了113輛車,其中93輛車是柴油車淘汰,還有20臺車是義安區幾條線路。那麼3路車何時能延伸火車站呢?有兩個方面:一是要等這93臺車來,因為3路車一旦延伸火車站,車子要加密加多,否則的話中間間隔就很大,市民感覺坐車就很難。新車預計本月20日前後能到,最遲要過春節元宵節前。

有關蕪湖黃滸到銅陵北站公交線路

蕪湖單方面發佈的信息不是很準確,因為沒有和我們確切的溝通,因為這條線牽涉到兩市運管部門,我們要申報,兩家都要批。雖然蕪湖對這塊很重視,但是首末站還沒建好,必須要等首末站建好後才能申報。

有關開發區循環公交線路

也是一樣的,要等到93輛公交車回來。

2020年計劃開通哪些線路

根據老百姓要求,郊區提出周潭老灣這一塊、義安區三條線路(獅子山-朱村朱村-郎坑順安-高聯順安-汀州),還有一個就是市民尤其是繁昌炒的比較熱的,就是繁昌到北站的,還有第七條線就是開發區循環線,開發區企業也比較期待。

銅陵電子站臺壞一年多了應該恢復起來

銅陵電子站臺沒有一個壞的,只是沒有通電。我們和建委、路燈所多次溝通,他們不同意我們通電,過去是好的,完了現在因為修路改造路燈改換所以不給我們通電了,所以現在主城區電子照片基本通不上電。我們也在想辦法能不能用太陽能,我們和電子廠商在溝通,代價很大成本很高。

信息來源於行風熱線,由銅陵崛起編輯


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