在吉利-沃爾沃併購十年的大事件紀念與營銷工作告一段落之後，近日有消息傳出，沃爾沃大中華區市場副總裁車豔華將調任極星汽車，負責品牌建設與市場推廣。
經歷了十年的磨合與發展，如今的沃爾沃品牌無論在中國還是在全球都進入了全新發展時代。尤其是在中國市場，無論產品影響力還是品牌影響力，沃爾沃都在快速提升中。
與此同時，同屬於沃爾沃汽車集團的高端純電品牌極星也於近兩年開始在中國和全球市場發力。相比於沃爾沃，極星品牌倡導的理念更加純粹，定位“豪華高性能電動品牌”。
近兩年，伴隨著特斯拉的國產化，在國內市場乃至全球市場，高端純電動市場競爭日趨激烈化，以沃爾沃汽車為依託，極星旗下已有的兩款產品極星1和極星2均具有極強的產品競爭力。但在品牌和營銷方面尚未有明顯突破，車豔華擁有豐富的豪華品牌市場營銷經驗，她的赴任將為極星在市場營銷領域帶去經驗和創意，極大的補足極星在品牌營銷層面的弱勢，並與極星中國區總裁高竑通力配合，共同開拓極星的中國市場潛力。
吉利與沃爾沃併購的案例，是新世紀第二個十年中，世界商業史上的奇蹟與佳話，在入選哈佛商學院教學案例的同時，成為全球併購領域的一樁美談。這起併購早已“出圈”汽車領域，引起了整個商業世界的關注與讚美。
在這非同尋常的十年中，沃爾沃品牌也迎來了誕生93年中發展的黃金十年。
在沃爾沃“十年·影響力”為主題的訪談中，中國宏觀經濟研究著名學者李稻葵教授這樣評價吉利與沃爾沃併購的十年：“吉利收購沃爾沃的這十年，最大的成功是將兩種不同文化有機結合，既釋放了沃爾沃的發展能力，又加快了吉利的發展速度，是一場發展共贏的合作。”
見證了諸多商業併購案例。在李稻葵的眼中，跨國併購一直存在“七七定律”，即有70%的併購都沒有實現預期的商業目標，其中70%的原因是併購後文化融合的失敗。
商業併購本身不是最難的，最難的部分是文化的融合。而李書福在文化融合上為中國企業闖出了一條全球化的新道路。
真正的切入點在於，成立93年，沃爾沃品牌始終強調一切從人出發，以人的根本需求為核心。而李書福懷著東方的謙恭態度，推崇中國文化中的“仁”字。仁者愛人，同樣立足於人，這是兩家企業內在價值的統一。
作為沃爾沃汽車的全球品牌體驗大使，國際頂級鋼琴大師郎朗同樣認同沃爾沃汽車的獨特品牌文化與人文情懷，他認為沃爾沃的產品以安全、健康和家庭為重，定義了全新的豪華理念。
沃爾沃汽車將北歐尊重生命、敬畏自然的態度融入了造車的每一個細節中，這樣的造車理念與文化在當下全球更加複雜的形勢與環境下，尤其難能可貴。
就像剛剛於週末上演的那場名為“一個世界，一起在家”的線上演唱會一樣，音樂與文化可以穿越一切，在全世界人心中實現共鳴。
併購十年，從北歐到全球，沃爾沃品牌行穩致遠，正在開啟一個全新的美好十年，品牌發展已形成一股強大的勢能，藉助於這股強大的力量，有理由期待，沃爾沃的下一個十年將更加精彩，更加輝煌。
極星Polestar最早是沃爾沃旗下專門做賽車的品牌，2017年10月正式成為獨立的汽車品牌，定位豪華高性能電動品牌，品牌理念為“純粹、先鋒、高性能”，無論設計還是製造，極星品牌都倡導極簡、極致、極速。
目前，在吉利控股集團的大架構下，極星品牌與沃爾沃品牌同屬於沃爾沃汽車集團。
既然隸屬於同一汽車集團，那麼車豔華的這一人事調任便是水到渠成的事了。
截止目前，極星品牌已經推出了兩款產品，極星1和極星2，極星1是豪華高性能GT轎跑；極星2定位純電動中型豪華車，極星2共兩款車型，售價分別為29.8萬和41.8萬，對標國產特斯拉Model 3。
從產品力上講，動力方面，極星2搭載前後雙電機，這套純電的四驅系統可為極星2提供408匹馬力，百公里加速僅為4.7S。除此之外，極星還為熱愛改裝，願意展現汽車性能的消費者提供了可選裝的性能套件，譬如Brembo（佈雷博）卡鉗、20英寸鍛造輪轂、Ohlins雙流閥避震等。
外觀和內飾方面，極星2在保持極簡設計風格的同時，檔次感、做工、用料細節以及智能網聯繫統都要優於特斯拉Model 3。
尤其值得一提的是，極星成都生產基地，擁有國內首屈一指的碳纖維車身結構製造工藝，是國內首家量產售價百萬級豪華電動車型並供應全球市場的生產基地。
但是，憑藉強大的產品力、強大的品牌優勢以及創始人的埃隆·馬斯克的個人光環，國產特斯拉正在快速搶佔中國高端電動車市場。儘管擁有強大的產品力，極星在品牌及市場營銷領域還無法與特斯拉相抗衡，極星的發展速度迫在眉睫。
從車豔華的履歷來看，其擁有20年汽車行業從業經歷，曾在捷豹路虎（中國）、大眾（中國）、英菲尼迪（中國）等多家汽車品牌企業任職。2017年9月正式加入沃爾沃，全面負責大中華區市場工作。
在沃爾沃汽車工作期間，車豔華主導了沃爾沃全新XC40、全新XC60、全新S60上市等一系列市場營銷活動，極大的提升了沃爾沃品牌在中國市場的品牌地位，併為沃爾沃品牌未來的進一步提升與發展打下了堅實基礎。
這樣的一位資深營銷將領的加入，將極大地增強全新品牌極星的品牌影響力和市場影響力，儘快補足品牌短板，與特斯拉展開正面競爭。
值得一提的是，剛剛上任的極星中國區總裁高竑與車豔華在大眾中國工作期間有工作交集，兩人的營銷理念有共同的文化基礎，這更有助於形成合力，更好地制定和實施極星在中國市場的品牌營銷戰略。
