很多人說"小鋼炮"領克03+是首輛國產的性能車，其實在這一點上是存在爭議的。如果要說一臺車是國產性能車，首先這個品牌需要是一個國產品牌，爭議主要圍繞在這點上展開。首先，領克這個品牌是一個合資品牌，是吉利與沃爾沃共同成立的屬於吉利的公司，雙方各持股50%，說是合資品牌也是毋庸置疑。但領克的性質又與其它的合資品牌有所不同，其它的合資品牌是先有了外國的品牌母公司，再與國內資本整合成一個同品牌的合資公司。而領克是由吉利和沃爾沃成立的一個全新品牌，所以你要說這是一家國產品牌，也不能算是錯誤。
可以說，領克兼具了合資與國產的雙重身份，看似矛盾實卻說得通，就像特斯拉中國既不是國產品牌也不是合資品牌一樣。這樣的現象是國內汽車工業發展到一個全新的階段之後，舊有的格局被打破後又重組的結果。所以，你可以將領克看作一款國產品牌，也可以將領克03+看作是優秀的國產性能車，但也可以將"第一款國產性能車"的名稱，留給未來完全由國人掌握的技術而研發的優秀性能車。即便不將領克03+看作國產車，也不影響我們喜愛領克03+這輛車，因為它有著作為性能車來講非常親民的價格（三款車型售價為18.58-22.88萬），以及足以與其它性能車抗衡的強勁實力。
要是讓我說的話，領克03+這款車是真的帥。在領克03剛剛發佈的時候，自己就被它超前的設計所打動了，那分體式的大燈，造型美觀卻又標新立異。而之後上市的領克03+，還在領克03的基礎上有非常明顯的升級，變得更加兇猛。如果說原本的領克03是一位身著最新款式西裝的帥哥，在讀書時候的樣子，那領克03+就是這位紳士揭開領帶和袖口、摘下眼鏡挽起袖子打籃球的樣子，兼顧了精緻與野性，頗有一副"西裝暴徒"的模樣。
與領克03有很多顏色可以選擇不同，領克03+只有金黃色可以選擇，比較瞭解國產車歷史的朋友應該能猜到，這是為了致敬當年未能擁有好結局的吉利美人豹。似乎領克在以這樣的方式，向吉利多年來的性能車夢、向國人多年來的性能車夢交一份答卷。
除了顏色以外，領克03+還在很多地方與領克03有所不同，有些地方使用了很多原廠套件。首先在前唇上採用了更加方正的線條設計和黑色的折線形飾板，讓前臉看上去更加鋒利，戰鬥氣息十足。車頂和A、B柱以及車門把手都換成了黑色套件，C柱上還有一個"+"號標誌，以此來區分領克03+的性能車身份。領克03+還在尾部增加了黑色尾翼，下包圍也採用了和前唇相呼應的擴散器，且比03多了雙邊雙出的排氣孔，四個炮筒散發出的戰鬥氣息相當強烈。
內飾部分，03+相較於03也有一些細節上的改動。原本領克03的內飾設計就非常吸引人：環抱式的座艙設計、簡潔的中控臺設計，都傳達出一種非常高級的設計感。而領克03+還將中控臺上那塊白色的飾板，換成了有幾何圖案裝飾的飾板；平底方向盤也有所不同並且完全塗黑，更有戰鬥感；而細節處還增加了許多黃綠色的幾何線條點綴，所有的改造都讓領克03+的內飾更加年輕化、運動化以及更有未來感。
外觀內飾的變化不足以讓一臺普通轎車變成性能車，性能車之所以為性能車，還是要看這輛車的性能夠不夠"性能"，這句話可以拿小本本記一下。那領克03+的性能如何呢？它搭載了一臺2.0T發動機，搭配8AT變速箱，動力水平已經比寶馬3系的xDrive差不了多少了，能爆發出的最大功率254Ps，峰值扭矩350N·m。再加上領克03+上還使用了前置四驅系統，百公里加速能達到5.9s。所以，稱其為國產性能車也沒啥毛病。
總結，領克03+擁有超高的顏值，以及非常優秀的內飾設計，就這兩點就已經吸引很多消費者為此買單。更別提還有這樣性能的底子：高達254馬力的發動機、前置四驅的驅動方式，以及5.9s的百公里加速。雖然領克03+上的核心技術，並不是國人開發的技術，但這並不影響我們將領克03+視作國產車的驕傲。
