最近，固安交通又迎來一大波好消息，
城鄉公交、鐵路、高速……全都有！
2020年固安交通將全面大爆發，
新的交通便利時代即將到來
老鐵們抓緊圍觀，
看完你絕對捨不得離開！
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榮烏高速收費站曝光
榮烏高速東接京臺高速，西至保定市、烏海市，雙向六車道，東西橫穿固安（馬莊）段，由北京市路橋公司承建，3月1日正式進場施工，公司一手抓疫情防控，一手抓安全生產，搶時間，保質保量，力爭在2022年完工通車！
榮烏新線高速最新路線發佈
在固安獨流、馬莊分佈設立2個立交。新增一座固安馬莊高速出口。路線起點位於廊坊市永清縣，與京臺高速交叉設置樞紐互通。
近日固安榮烏高速收費站具體位置曝光，將連接固雄線。固安南部居民出行更方便了
固安城鄉一體化公交站牌工程
1.招標條件
本招標項目 固安縣城鄉客運（公交）一體化公交站牌工程 已由固安縣發展和改革局以固發改投資 【2020】58號 批准建設，招標人為 固安縣交通運輸局 ，建設資金來自財政資金，項目出資比例為 100 %。項目已具備招標條件，現對該項目工程施工進行公開招標。
2.項目概況與招標範圍
2.1 工程規模及內容：
固安縣城鄉客運（公交）一體化公交站牌工程 ， 新建公交站牌170座，招呼站牌50座 。
2.2 資金已落實；
2.6 攔標價：6527307.57元
回收班線運營車輛
網友訴求：河北廊坊固安城鄉客運乘客大幅減少 有補助政策嗎？
各位領導，我們是（馬莊-固安-廊坊）和（牛駝-固安-廊坊）的客運經營者，是廊坊運管處統一批覆有合法運營手續的正規車，我們已經運營二十多年了。
今年，固安縣政府為了加快農村客運建設，實現客運（公交）一體化現準備開通公交車輛，對正在運營的一部分班車進行了收購。而對我們這些班車沒有進行考慮。在日常運營中佔據了我們百分之八十的乘客。
而我們的乘客寥寥無幾。開通後公交票價更加便宜優惠，而我們將無法運營。我們的客源更沒有了。希望領導對我們的事引起足夠重視，給予解決。
固安縣交通運輸局 回覆：關於網友反映“河北廊坊固安城鄉客運乘客大幅減少 有補助政策嗎？”的問題，我單位高度重視，立即安排工作人員調查處理，現具體答覆如下：
我單位組織工作人員與相關經營者進行座談，並對此情況進行實地核查，組織相關材料上報縣政府，縣領導經討論，決定按照相關程序，對影響較大的馬莊-廊坊、牛駝-廊坊等車輛進行回購，既解決了因城鄉公交一體化對現有車輛因重合路段產生經濟影響的問題，又方便了百姓出行。
日期：2020-04-21
新建8條城鄉客運公交線路
固安即將開通201路-208路共計8條線路，計劃投入公交車輛90部！
公交車輛數：每條線路投入近10輛公交車，可以推測發車間隔差不多20分鐘左右一趟，進城上下班、辦事基本無憂了，是不是很方便。
公交票價：推廣使用公交一卡通、手機移動支付等非現金支付方式，城鄉公交票價暫定單一票價，為2元/人次，價格親民！
車長8.5-10.5米，車的舒服性還是不錯。
90輛公交車輛將於2020年04月30日前全部購置到位，開通在即！下面是公交線路、起始站點信息：
按照《固安縣城鄉客運公交一體化工作實施方案》具體工作要求實施。201路-208路擬投入公交車輛90部，均為氣電混合車型以及相應人員和服務；實施地點為固安縣縣域。
新建公交站點220處
新建公交站點220處（雙向）其中公交站牌170座，招呼站牌50座，建設信息化智能調度中心1處，新增充電樁18個，回購班線運營車輛41部，建設牛駝、東紅寺、宮村站公交場站及辦公用房3處。
京雄城際
近日。中國鐵路發佈消息預計京雄城際鐵路5月底全線無砟軌道鋪設完成。9月下旬開展全線聯調聯試年底具備開通條件。
3月27日，隨著最後一根豎向支撐螺桿的成功旋起。由中國鐵建十二局集團施工的，新建京雄城際鐵路(河北段)固安東站首組渡線道岔成功拼裝。
固安東站是京雄城際鐵路(河北段)第一個新建車站，設計新鋪設道岔18組。為確保鋪設質量，保證列車行駛平穩，建設者們嚴格按照設計里程，標高進行不斷的複檢與定位，最終實現操作零失誤，定點無誤差。
（固安東站衛星圖）
從上面的衛星遙感照片（拍攝日期：2020-03-10）來看，京雄城際線路、固安東站站房、固安東站連接線都有很清晰輪廓了，我們也能清楚的看到固安的東外環路，咱們固安也有自己的外環路。
（京雄施工現場）
津興鐵路
記者29日從天津市交通運輸委員會獲悉，3月27日，津興鐵路徵地拆遷清登工作正式啟動，預計將於3月31日前完成河北省廊坊市安次區全部清登工作。
津興鐵路是京津冀協同發展的重大基礎設施項目之一，起於天津西站，終至北京大興國際機場，全長100.6公里。其中，勝芳至固安東新建線路47.17公里，位於河北省廊坊市境內。
北京地鐵R1線
近日，瑞和安惠項目管理集團有限公司發佈了《雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程社會穩定風險分析公示》及《R1線延伸至保定東站工程社會穩定風險分析公示》。
一、雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程
項目南起雄安新區啟動區，北至北京大興國際機場北航站樓，線路全長85km，其中雄安新區段40km，廊坊段41km，北京段4km。
線路採用市域城際鐵路標準制式，預設7座車站，分別為：雄安航站樓站、金融島站、東二組團站、雄縣站、雄安站、霸州經濟開發區站、永清站。
公示內容沒有中沒有線路圖，但根據里程、站名及相關城市規劃圖很容易推斷出該條地鐵線路的各站位置。
1、永清站
線路出大興機場南航站樓後，沿規劃道路轉向東南，至臨空經濟區永清片區後折向正南，在永清縣城西北3km的中岔口村東側設永清站，與京雄城際固安東站錯開服務。
2、霸州經濟開發區站
霸州經濟開發區位於霸州市西北部，通過疊加京雄城際可見，雄安地鐵R1線沒有其他可選線位，只能與京雄城際共走廊。
但車站沒有采用霸州北站命名，則兩站不共址建設（兩邊的雄安和大興機場都可以換乘，沒有共址必要）。霸州經濟開發區站位於大廣高速霸州出口東北2km處趙二村南側，開發區內部。
3、雄安站
雄安站位於雄安高鐵站（京雄、豐雄商共用）東側，近佐各莊村。雄安站位於雄安新區邊緣的昝崗組團，是雄安最大的對外交通樞紐。
俗話說：“路通財通”
固安的交通越來越便利，
必將強力助推固安經濟社會快速發展。
固安的明天會更加美好！
