兄弟們好，一直想在這裡分享一下我的老車——一臺2001年產的KDJ95，今天把他從庫裡開出來刷刷車，正好可以靜下心來和大家一起聊一聊他。
粗看之下這就是一輛普通的霸道3400，除了車況保養的很好，前槓帶有的大燈清洗，貌似並沒有什麼特別之處......
雖然他與豐田3400的外形相同，但其實叫他豐田陸地巡洋艦更為確切，他的背景也充滿了傳奇色彩，這輛產於2001的KDJ95，原服務於外.J.部，在2008年的時候由外.J.部從德國大.S.館帶回，2011年末上得中國牌照。
看車尾就可看出端倪，LAND CRUISER的尾標赫然在目，尾標是LAND CRUISER的95在國內是不多見的，甚至可以用稀有來形容。
霸道則是PRADO標識。
這臺車配置到頂，融合了當時豐田公司最高的配置去打開歐洲市場，大燈高低可調，並帶大燈清洗功能，全時四驅，中差後差，前橋帶託森，倒車鏡電動調節帶加溫摺疊，原車雙電瓶帶機械駐車加熱泵，ABS剎車等等......
原裝的左舵手動擋+四驅柴油，多少越野玩家會為之傾倒~
電動後視鏡調節
後視鏡還帶加熱功能。
五座絨布座椅帶遮物簾，很喜歡這種素淨的樣子。
其搭載的原裝豐田IKD發動機， 柴油3.0增壓，電控 ，實乃毒物，這在十多年前是多麼的強大啊。
中央冷卻器非常棒實， 對應的是進氣口，通過引擎蓋內部進氣。
暖風離合器，這臺車配備了單獨的暖風水泵，可以將暖風直接泵入儀表臺內部 ，低溫神器。
他的很多配件與豐田3400不一樣，為了尋找配件，我聯繫了日本豐田總部說明了這臺車情況，豐田公司不相信中國會有這款車型，我發圖發車輛編碼到豐田總部，對方確認後回覆我，這款車只生產了兩年，2002年後停產，主要是向歐洲地區銷售。
這是我向豐田公司購買配件的憑證。
此款車配置高於日本本土車，而日本本土沒有一臺這款車，目前存世量很少，如果需要，豐田總部同意為這臺車特殊生產配件，這也是實屬難得的一件事。
洗涮乾淨後是不是很帥氣，黑色的小直瀑中網簡潔幹練，車身線條筆直，快二十年的老車了，昂首挺立的雄姿依舊沒有絲毫的倦怠之意。
這臺車超級省油，可謂為長途穿越而生，平時我很少開他，只有在閒暇時會約上三五好友，開著他一道去遊歷祖國的大好河山。
做為一臺原左的手動柴油四驅KDJ95，曾經是多少人的夢想啊！我很幸運能夠擁有他，為了他我也傾注了很多的時間和心血，他雖歷經歲月，卻是難得的一代經典，如今已無法超越，我想我會盡我最大的努力，一路與他繼續馳聘下去......
——車友獵人
