現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，提起現代汽車，首先想到的是外觀漂亮，運動氣息十足，而且質量上面還是非常不錯的，後期比較省心，早在十幾年前小編還小的時候印象中見到最多的車就是老款大眾桑塔納和現代索納塔了。跑題了
，今天不說索納塔，有請伊蘭特家族的顏值擔當--北京現代-領動（燃油版）
一：外觀尺寸
領動定位於緊湊型轎車，長寬高為4610*1800*1450（mm），軸距2700（mm）。長寬高對比同級別車型中規中矩，好在比例協調，看上去緊湊而不失動感，領動的軸距達到2700（mm）駕乘空間的表現也是比較出色。外觀設計基於流體雕塑2.0，雖說上市幾年了，但是放在今天還是挺好看的。超大的中網格柵看上去非常霸氣，下垂的C柱線條和翹起的後備廂蓋，優雅而不失動感。加上225/45 R17的大腳，整車運動氣息十足。（19款低配車型輪胎規格是205/55 R16）。
二：懸掛類型
前懸架類型是“麥弗遜式獨立懸架”後懸架類型是“扭力梁式非獨立懸架”車身穩定性，支撐性都比較到位，過彎時懸架能很好的拉住車身，當然有優點就有缺點，非獨立懸架中間是一個剛性的鏈接，通俗來說就是非獨立懸架一側車輪的彈跳會影響到另一側。舒適性就沒有獨立懸架那麼好了。高速行駛時方向盤較輕，畢竟電子助力和機械助力不同（機械助力轉向時方向盤稍重，小編個人感覺高速行駛時方向盤重一點更安心）。
三：動力配置
19款領動搭載了兩種發動機類型，一是1.5升的自然吸氣式發動機，最大馬力115Ps，最大功率84.5KW，最大功率轉速6300rpm，最大扭矩143.9N.m，最大扭矩轉速4500rpm。動力方面日常駕駛也夠用了，急加速的情況下動力輸出就不是太敏捷了。
二是 1.4升的渦輪增壓式發動機，最大馬力130Ps，最大功率95.6KW，最大功率轉速5500rpm，最大扭矩211N.m，最大扭矩轉速1400-3700rpm。這款發動機動力響應還是非常敏捷的，無論什麼情況下，動力可以說是隨叫隨到，只要你想，它就滿足你。
19款領動搭載了三種變速箱供朋友們選擇，分別是6速手動變速箱（MT）、無級變速箱（CVT）和7擋雙離合變速箱（DCT）。
四：多媒體安全配置
19款領動的低配和次低配車型是手動駐車，高配車型是電子駐車（小編個人比較喜歡手剎，感覺更有靈魂，當然電子駐車優點多多）、胎壓監測、前後駐車雷達、定速巡航、駕駛模式切換（運動、經濟）發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、感應後備廂（高配車型）、自動大燈……等等。主/被動安全裝置：
ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統……等等。
五：總結
現代-領動外觀時尚、運動，上市幾年了現在來看也沒有過時，ELANTRA（伊蘭特）家族的顏值擔當，多媒體/安全配置也是比較豐富，駕乘空間表現挺好，駕駛體驗也是不錯，乘坐舒適性有待提高。現代汽車後期比較省心，保值率也還可以，小夥伴們會考慮嗎？
