市场一览
今日A股三大指数震荡走弱，沪指表现相对较强。新冠检测板块全天强势，午后，农业、食品板块持续走强，随着数字货币异动，两板块有所回落，市场存量资金博弈明显，板块间来回切换，短线资金承接力不足，今日走强的基本都是以军工、消费、黄金、医药为代表的防御型板块，市场避险情绪明显。
盘面上看，体外检测、军工、乳业等板块涨幅居前；RCS、电信运营、数据中心等板块跌幅居前。截至收盘，沪指跌0.19%，报收2838点；深成指跌0.50%，报收10564点；创业板指跌0.67%，报收2029点。沪股通净流入23.9亿，深股通净流出0.22亿。
今天高位股分歧加大，最高连板的国电南自7连板之后今日出现断板，11天9板的省广集团尾盘直线跳水，这两个顺指数的代表品种今天均出现较大亏钱效益，而与此同时，逆指数的疫情防控和农业方向的高位股依然强势，代表个股未名医药、金健米业均创出阶段新高。
涨幅居前的方向上来看，疫情防控方向当前主要是核酸检测和疫苗；农业方向则有玉米、农村电商以及乳业。
看看上面掘金客提醒里面掘金客年初提到的方向，2020年关注科技、新能源汽车、券商、生物医药（疫苗、血制品、CRO/CMDO）、基建。
科技在3月中旬之前表现很好，如不是疫情，科技板块收益会更高；疫苗板块智飞生物、沃森生物、康泰生物等创历史新高，CRO昭衍新药创历史新高，泰格医药，药明康德表现也不错；基建中工程机械、水泥等表现出色，新基建特高压等涨势喜人；新能源汽车，特斯拉概念已经炒了几波，如今新能源汽车补贴标准靴子落地，看后面的表现了；券商，主要受行情影响，但今年股权融资大年，长期仍看好。
最后，再说一下大盘，仍在这个区域内震荡，成交量不愠不火，真是一个“磨人的小妖精”，继续慢慢磨。
行业掘金
免征购置税+补贴标准落地，当前时点可关注燃料电池（国元证券）
事件：（1）4月22日财政部、税务总局、工信部公告称，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
（2）4月23日财政部多部委发布通知：新能源汽车今后三年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%；争取通过4年左右时间建立氢能和燃料电池汽车产业链。
点评：新能源汽车国补靴子落地，好于预期，给出长期指引，看好新能源汽车在预期内外共振的情况下的向上空间！
对于燃料电池板块，投资逻辑如下：
1、免征购置税+电动车退补，EV单车盈利提升2%-4%。动力电池成本约占纯电动车型成本的40%左右，过去三年随着上游原材料的降价以及规模效应等因素的推动下，动力电池成本迅速下降，LFP电池Pack年降幅势约13%，从2017年1.69元/Wh降至2019年0.9元/Wh，三元Pack成本年降幅10%，17年1.54元/Wh降至19年1.0元/Wh，预期动力电池20年成本继续下降13%左右。按照纯电动乘用车补贴退坡10%情况计算，EV乘用车单车盈利可提高2-4%，A级车盈利提升5000元左右；A0级提升3600元左右。
2、行业经历一年空窗期，板块处于低位。燃料电池在2019年3月26日首次上升到政府工作报告层次，并且出台了过渡期补贴政策，明确过渡期单车国补40万，在此之后市场期待的正式期补贴政策再也没有出台，经历了一年左右的政策空窗期，市场关注度降至冰点，板块处于低位；
3、国家重视氢能产业。①中国燃料电池产业已经具备国际化竞争力，重塑科技系统出口日本三菱；②产业链集群初步形成，国产化率达到60%，系统、电堆和空压机基本国产化，膜电极国产化率明显上升，质子膜、催化剂和氢循环泵企业也在逐渐增加；③央企和产业资本大举进军，中石化中石油建设油氢合建站，中石化投资系统龙头上海重塑；国电投设立氢能公司发展燃料电池产业链；国家能源集团布局氢气制储运；宝武集团、上汽集团、中国中车和潍柴动力纷纷布局氢能；④2019年10月11日，燃料电池汽车首次获得国补，东风、上汽2017年车辆合计过审，燃料电池汽车134辆，获得补贴金额6700万元。2016-2019年中国总计生产燃料电池汽车5637辆，至今获得国家补贴车辆才134辆，产业链资金压力较大，如今以奖代补，靴子终于落地。
关注标的：
个股掘金
行业景气不减，公司地处龙头持续领先（广发证券）
标的公司：德方纳米（300769）
事件：公司公告2019年营业收入10.54亿元（同比增长0.04%），归母净利润1.00亿元（同比增长2.07%），扣非归母净利润0.60亿元（同比下降27.95%），经营性现金流净额2.89亿元（同比增长72.74%），磷酸铁锂材料销量2.34万吨（同比增长39.02%），均价4.29万元/吨（同比下降28.85%），毛利率21.10%，主要系原材料碳酸锂大幅跌价，而管理费用因筹建生产基地、员工人数增加导致大幅增长，拖累扣非净利率从7.90%降至5.69%。同时公司公告一季报营业收入1.57亿元（同比下降28.79%），归母净利润651万元（同比下降73.43%），系新冠疫情和行业淡季影响所致。
投资逻辑：
1、下游巨头背书，技术创新打开市场空间。2020年开始动力电池以刀片电芯、CTP方案等技术创新打开磷酸铁锂在乘用车市场的应用空间，大众、比亚迪、特斯拉等领先新能源车企先后开发配套车型。经测算2022年油电价差收敛至1万元，考虑购置税免除实现平价，2025年不考虑任何政策扶持实现平价，磷酸铁锂有望成为最先平价技术路线。
2、领先地位增强，募资扩产迎接景气上行。公司独家采用“自热蒸发液相合成法”，技术优势推动龙头地位强化，2019年市占率达26.6%（同比增加1.9pct）。公司已有产能约2.55万吨，在建产能2.5万吨。公司公告定增预案拟募集不超过12亿元用于建设4万吨磷酸铁锂项目和补充流动资金，建设期2年，预计贡献年营收13.27亿元，税后利润1.47亿元，对应均价3.32万元/吨，单吨盈利0.37万元，预计2020-2022年底产能可达4、6和8万吨，公司计划大幅提升产能迎接需求上行，公司龙头地位进一步巩固。
今日大事
1、追查“房抵经营贷入楼市” 有银行已发现3笔并提前收回
2、上海筹备五五购物节 强力释放消费需求
3、上海：举办“五五购物节全城打折季”系列活动 促进消费回补和潜力释放
4、拼多多：上海“五五购物节”期间 购特定汽车最低补贴10万
5、上海：对新能源汽车消费者给予5000元“充电补助”
6、智能手机订单大减 韩国LG Display连续第五个季度亏损
7、工信部：加快发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》
8、工信部：加快推进4G和5G基站建设进度
9、工信部：继续鼓励出台用电补贴等促进新能源汽车消费
10、四部委：争取通过4年左右时间建立氢能和燃料电池汽车产业链
11、工信部预计全年新建5G基站超过50万个
12、财政部等四部委：加大新能源汽车政府采购力度
