一提起自主品牌的緊湊型家用轎車，大家的印象中只有吉利帝豪、帝豪GL、遠景、繽瑞；長安的逸動、逸動DT、逸動XT、悅翔以及奇瑞的艾瑞澤5、艾瑞澤EX、艾瑞澤GX等車型，另外上汽榮威和名爵旗下也有兩到三款比較暢銷的車型，除此以外還真的記不起來自主品牌還有什麼銷量較好的車型。
帝豪GL
的確，在緊湊型家用轎車這個最大的細分市場中，自主品牌僅有不到四分之一的市場份額，雖然很多自主品牌都覬覦這個最大的細分市場，但無賴自身品牌和產品力都不行，所投放的新產品都快速的被市場淘汰；
艾瑞澤GX
這尤其以二三線自主品牌為主，它們在SUV市場中已經失去競爭優勢，又轉回到轎車市場，渴望在轎車市場獲得生存的希望....
比如說北汽的全新紳寶D50，這款車無論是外觀內飾還是動力配置基本都算得上自主品牌裡較好的水平，價格也僅6萬元起步，但無賴就是銷量上不去，目前這款車的月均銷量僅有一千多輛，這與北汽的期望顯然是有很大的落差的......
全新紳寶D50
還有華晨的中華H3，中華H3的外觀整體造型還是很不錯的，只是內飾設計差了點，這款車當初上市時直接對標奇瑞的艾瑞澤5，無賴上市後卻沒有獲得消費者的認可，月銷量最高只有三千多輛，而到了2018年月均銷量就只有可憐的幾百輛了，想當初華晨在SUV市場好歹也有一款中華V3撐起臉面，現如今轎車起不來，SUV也只能靠中華V7這樣的降級競爭來獲得市場份額。
中華H3
除此以外，還有今年剛上市的海馬全新福來美F5，這款車單從造型來看也很年輕時尚，並且尺寸空間、動力油耗、整體配置等表現也並不差，價格更是低到了5.98萬元起步，但無賴就是沒人買，月均銷量也僅有區區幾百輛......
海馬全新福來美F5
雖然北汽、華晨、海馬等品牌都失敗了，但這也不能抵擋住其他二三線自主品牌進軍轎車市場步伐，這一次輪到了東南。據悉東南旗下的全新入門級緊湊型轎車東南A5將於11月16日正式上市，老實說這款車的整體造型並不比以上幾款車更有優勢，整車尺寸也沒有什麼優勢，估計這款車獲得消費者認可的可能性更小.......
東南A5
二三線自主品牌的轎車就是這樣，像打不死的小強，雖然成功的機會很小，但還是有廠家在不斷的投放產品，希望在這個最大的細分市場分一杯羹。也許這正如馬首富所說的：夢想是要有的，萬一實現了呢？
關於這些二三線自主品牌的轎車，大家有什麼想說的呢，歡迎在評論區發表你的觀點和看法。
