近日，江苏省政府召开新闻发布会
发布《交通强国江苏方案》
到 2035 年，江苏基本建成交通强省
基本实现一日联通全球，半日通达全国
2 小时畅行江苏全省
各设区市 1.5 小时抵达南京
方案还提出八大重点任务
涉及铁路、机场、港口、公路等领域
多项重大规划曝光
苏州机场再次被点名！
其实，关于苏州机场的消息从未停过
就在三月，苏州重要交通会议中
两次提到苏州机场的字眼
但具体选址一直没有敲定，引来网友各种猜测
就在近日，有网友发帖称：
“苏州机场将选址昆山锦溪，基本无悬念？”
↓
这也引来上万人围观，回复量多达70余条
关于机场选址，说法不一
当然，具体选址在哪里，我们静待官宣
不管机场是否选址昆山
作为长三角经济带的先锋城市、苏沪同城化的纽带
昆山交通的升级
将推动苏州融入大上海都市圈
为此，在2035年苏州交通规划中
昆山被多次提及
未来昆山，交通将迎来全面崛起
昆山轨道交通S1线
长三角区域一体化互联互通的示范工程
计划于2023年11月通车试运营
实现与上海轨道交通11号线无缝衔接
S1线建成后， 将成为苏州、昆山和上海三地
重要的交通联络通道
无可厚非，交通的升级必然带来经济的腾飞
为此，昆山对S1的期待愈演愈烈
截止目前，轨交S1线站点有序施工中
全程28个站点，最新进展来了
1
唯亭站
西区基坑围护结构已完成封闭，目前正在组织冠梁及首道混凝土支撑施工，计划5月5日开挖施工。
2
阳澄湖南站
车站主体基坑10万方土方已全部开挖完成，顶板结构正在施工。预计6月25日具备盾构始发条件。
3
渔家灯火站
目前处于主体结构施工阶段，盾构机已进场，计划5月底进行盾构始发。
4
城铁阳澄湖站
52-54轴第一层土方开挖，1-4轴第四层土方开挖，7-11轴第三层土方开挖。
5
莲湖公园站
主体结构已封顶。站厅层支架拆除，场地支架、模板规整。首台盾构机预计将于本月始发。
6
祖冲之路站
主体结构施工提速，近200名工人奋战在施工一线。
7
文化艺术中心站
克服交通导改、管线迁改、水系补偿等前期困难，进入了实质性施工阶段。
8
虹祺路站
主体结构为地下二层单柱双跨，局部双柱三跨闭合框架结构，采用明挖顺作法作业，有序施工中。
9
鹿城路站
主体结构全部封顶，目前盾构机已经进场开始组装，5月下旬始发。
10
白马泾路站
目前正在进行地下连续墙施工。西荡河桥拆复建正在进行弱电等迁改。水系补偿连通管已施工完毕。
11
玉山广场站
已于4月30日进入实质性施工阶段。现阶段地下连续墙的施工任务预计在3至4个月内完成。
12
珠江路站
正在拆除老的人才市场。
13
黑龙江路站
正在进行车站围护结构施工，目前完成连续墙21幅，完成率23.9%。
14
青阳中路站
管迁及保通道路施工已完成，已具备车站地下连续墙施工条件。
15
顺帆路站
车站基坑分A、B、C三个坑，目前A坑处于基坑开挖阶段，B、C坑正处于基坑围护结构施工阶段。
16
金沙江路站
处于基坑开挖阶段，累计开挖土方占总量的56.9%。
17
洞庭湖路站
车站全部封顶，预计5月底盾构机下井。
18
时代大厦站
开始基坑开挖。
19
金融街站
地下连续墙施工完成118幅，占设计总量的60.2%；旋喷桩加固完成1368米，占设计总量的6.2%；钻孔灌注桩完成5根，占设计总量的5%。
20
昆嘉路
地下连续墙施工全部完成，正在做基底加固准备工作。
21
洪湖路站
正在进行管线迁改施工，预计5月底完成迁改工作，6月份正式开始施工。
22
城铁花桥站
已完成围护结构地下连续墙封闭，转入车站基底MJS封底施工，预计8月份进行土方开挖施工。
23
光夏路站
已局部围蔽，正在进行管线迁改施工，即将开展车站围护结构施工。
24
陆家站
春节前已完成围蔽和管线迁改工作，目前正在开展车站围护结构施工。
25
展览中心站
主体围护结构已完成，在进行基坑土方开挖和钢支撑架设。车站开挖已见底。
26
西环路站
主体围护结构已完成，在进行基坑土方开挖和钢支撑架设。
27
花溪公园站
已完成绿化迁移，一期、二期交通疏解，二期管线改迁施工。即将进行地下连续墙施工。
28
花桥站
正在进行厂房征地拆迁、场地硬化和花桥停车场出入段线围护结构施工。
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未来，昆山规划再建5条地铁
轨道交通9号线
东西走向，实现新区、姑苏区、园区、
昆山市、太仓市之间的快速联系
尚未批复，仅为初期规划想法
地铁S1号支线
S1号线支线，是一条远期规划的短线路
起于苏州市域轨交S1号线主线的时代大厦站
途径钱塘江路、蓬溪路、纵一路、新星路
止于太仓南站
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地铁S2号线
S2线起自园区，沿中新大道往胜浦方向
最后到达昆山南部，线路长42公里
设站14座，在工业园区规划与
轨交1号、3号、6号、8号线形成换乘
地铁S3号线
苏州市域轨道S3线
是一条旅游型市域轨道线路
串联同里、周庄、锦溪、淀山湖等片区
远期向东延伸至上海青浦区
昆山地铁K1线
昆山K1线是一条远期规划路线
线路途经张浦镇、昆山核心城区、周市镇
串联铁路昆山站、铁路昆山南站、公路客运中心站
承担昆山南北向骨干公交走廊需求
道路工程建设
老城区朝阳路改造 投资19亿元
朝阳路改造工程
西起高新区江浦路，东至开发区黑龙江路
全长约6公里，按双向6车道建设
总投资约19亿元
计划2022年全线建成通车
朝阳路改造建设完毕后
将为S1线施工期间
提供重要的交通分流保障支撑
也将为老城区的市民出行带来巨大便利
高新区白马泾路南延工程 9月开工
白马泾路南延工程项目，位于玉山镇
是我市内环道路重要组成部分
按照一级公路兼城市主干道、双向六车道设计
北起马鞍山路，南至中华园路，全长约2.8公里
总投资约9.5亿，计划9月正式开工
白马泾路所在区域东西向通道较多
南北向通道较少
居民往来一般只能走江浦路或合兴西路
工程建成后，将打通内环西线
大大缓解老城区的交通压力
312国道苏州东段2022年完工
312国道是苏州市重要的东西向国省干线
是苏州联系上海的主干通道
此次开工的312国道苏州东段改扩建工程
经昆山玉山、正仪、园区，穿越三条铁路、两条高速公路
连接312国道苏州西段
整个项目计划于2022年年底完工
项目全长约10公里，全线按照一级公路标准
高架双向六车道加地面道路建设
目前KS1、KS2标一期交通导改已完成
正进行下部结构施工
312国道将构筑沪宁沿线都市圈快速通道
缓解312国道昆山段的交通瓶颈
为促进长三角区域一体化发展
加强区域资源整合、产业调整提供交通支撑
淀山湖曙光路对接复兴路 年底竣工
“省市断头路”复兴路对接曙光路
项目全长约2.12千米
连接青浦区和淀山湖镇
其中涉及到对昆山境内曙光路进行改造
计划2020年底竣工
效果图
花桥外青松公路改造 预计本月开工
花桥镇外青松公路改造工程
北起绿地大道，南至沪昆交界
全长800米，双向六车道布置
建设内容包括新建跨吴淞江大桥一座
据此前网友爆料：
该工程预计会在本月开工
花桥绿地大道改造工程选址公示
花桥镇绿地大道（常发路-巷浦路）改造工程
全长约2.2公里
一级公路兼城市主干路标准设计
4月9日，该项目改造工程选址公示
绿地大道是花桥一条重要的交通主干道
对花桥交通的重要性不言而喻
考评前三！机场路计划10月通车
近日，根据《苏州市交通运输局
关于2019年度市级“品质工程”示范创建项目
考评情况的通报》
343省道昆山段（机场路）改扩建工程
获苏州市交通局表彰
在全市19个品质工程示范项目 考评中
以 907 分名列前茅
↓
343省道昆山段（机场路）改扩建
东起苏沪交界，西至昆山吴中交界
路线全长19.34公里，跨越昆山张浦、千灯两镇
概算投资16.74亿元
目前，项目已完成总工程量的90%
计划今年10月底全线通车
根据官方预计，项目整体完工后
机场路沿线交叉口将减少
平均行驶速度则由40.4km/h提高到70km/h
环线段通行时间减少到12分钟
今后，机场路将成为昆山的南外环快速路
快速连接苏州城区和上海虹桥
江浦路主线上垮桥
张浦圣陶路改造 计划2021年2月竣工
4月8日，张浦圣陶路改造工程招标公告信息公布
道路等级为乡村道路，全长约1.2km，宽5m
计划2021年2月24日竣工
张浦港浦路改造 预计2022年3月竣工
张浦港浦路（长江路-益德路）改造工程
改造道路长2.54千米、宽25米
根据官方最新发布的文件
该项目预计2022年3月竣工通车
工期为23个月
从提出到动工，历时近一年
张浦的小伙伴们终于迎来了曙光
未来港浦路不再坑洼、颠簸
一条平坦大道很快就来了
桥梁工程建设
投资2亿！前进路金浦大桥封闭施工
3月29日起，前进路金浦大桥封闭施工
部分公交线路走向也时调整
机动车、非机动车、行人出行路线都有了变化
长达2年的施工完成后，方可通行
1
机动车出行
桥梁封闭施工期间，市民可通过 震川路、同丰路、昆太路三条线路绕行。
绕行线路
2
行人及非机动车出行
封闭施工后，市民可通过位于金浦大桥北侧70米的人行钢便桥通行。为确保安全，请按照现场交通标识过桥。
金浦大桥人行便桥
金浦大桥，即前进路跨青阳港桥
是申张线青阳港段航道整治工程一期桥梁之一
老桥新建，工程全长约0.84公里
起于黑龙江路交叉口，止于桃花江路交叉口
投资约2亿元，计划工期两年
效果图
投资3.9亿！朝阳路青阳大桥封闭施工
3月15日起，朝阳路青阳大桥封闭施工
是青阳港航道整治工程一期桥梁之一
工程全长约1.4公里
起于黑龙江路交叉口，止于青阳路交叉口
建成后东侧将与昆嘉路对接
投资约3.9亿
效果图
朝阳路 青阳大桥为拱梁组合体系梁桥
全线按城市主干路标准设计，宽40米
双向六车道布置，设计时速50公里
计划工期两年
改造工程区域
景王路青阳港大桥，计划本月开工
景王路跨青阳港大桥
西起黑龙江中路，东至秧浦路
按照城市次干路标准建设，双向六车道布置
道路总长901.4m， 跨河桥梁1座
工程总投资6.49亿
景王路跨青阳港大桥
让一河之隔的景王路得以打通
增加了东西向过江通道
对于加强开发区与老城区的横向联系意义重大
据此前昆山交发官方回复：
项目计划于本月动工
↓
昆韵大道
昆韵大道，于2018年年初着手规划建设
全长327公里，共涉及57条公路
一期建设计划2020年5月底前全部完工
后续，将启动“昆韵大道”旅游公路二期建设
完成旅游标识牌
及常嘉高速周庄出口雕塑安装
昆韵大道一期样板路
环湖大道真爱码头
环明镜荡路
环湖大道夜景
当然，除了以上交通项目
根据2020年规划
昆山还将着力推进更多交通项目建设
不断提升交通基础设施水平
未来昆山，将四通八达
部分来源：昆山视窗
昆山论坛综合整理
