在資源領域，該公司還因其 3型轎車產生了興趣- 特斯拉認為這款35,000美元的汽車將有助於為大眾提供電動汽車。
這對於汽車愛好者來說無疑是令人振奮的消息，但對於關鍵金屬投資者來說這也是個好消息。為什麼？因為特斯拉的電動汽車使用鋰離子電池，這需要鋰，石墨和鈷。隨著特斯拉銷售更多電動汽車，預計這些金屬的需求將增加。
石墨烯電池特斯拉：它會發生嗎？
石墨烯被廣泛認為是21世紀的“奇蹟材料”，具有令人印象深刻的特性 - 它是比銅更好的電導體，不透氣體，比鋼強200倍（但輕6倍），幾乎完全透明。此外，當化學成分添加到其表面時，其性質可以改變。
這些品質使石墨烯看似無窮無盡的應用（儘管大多數仍未商業化）。但石墨烯真的可以用來製造更好的鋰離子電池嗎？如果是這樣，特斯拉正在追求的是什麼？以下是您應瞭解的特斯拉和石墨烯的簡要概述：
500英里石墨烯電池：中國新華社主要負責特斯拉可能製造石墨烯電池的傳聞。為什麼？因為早在2014年，新聞媒體發表了一篇文章，稱特斯拉正在開發一種石墨烯電池，該電池幾乎可以將續航能力的範圍擴大到500英里。
馬斯克報道：新華社的故事得到了證實，因為它大約在同一時間出現，因為馬斯克說他認為有可能創造一個500英里範圍的電動車。“事實上，我們很快就可以做到，但這會增加價格，”他說。但是，他沒有說明石墨烯是用來製造這種車輛的。
市場觀察人士一致認為：馬斯克的文章和評論可以理解地在石墨烯社區引起軒然大波。值得注意的是，市場觀察人士指出，雖然石墨烯電池可能對續航很有用，但石墨烯的成本可能會使它過於昂貴。
令人興奮的消退：由於沒有關於特斯拉石墨烯計劃的新報告，對500英里電池的興奮已經消退。
石墨烯電池特斯拉：競爭對手
這就是今天的情況。雖然特斯拉的石墨烯電池肯定是一個令人信服的想法，但目前還沒有確認該公司實際上有一個正在開發中。
也就是說，還有其他公司對石墨烯電池的想法感興趣，有朝一日可能會為電動汽車提供動力。例如，主要科技公司三星正在開發 石墨烯球電池 ，可將充電時間從45分鐘減少到12分鐘。當然，投資者要求知道這項新開發能夠在多長時間內應用於汽車行業。
西班牙還有一家名為Earthdas的初創公司，該公司開發了一種石墨烯電池，僅需五分鐘即可為摩托車和電動自行車充電。同樣，人們推測它可以用於其他車輛只是時間問題。
總的來說，特斯拉似乎不是石墨烯電池的最終答案。但石墨烯被認為是21世紀的“奇蹟材料”，如果特斯拉想要跟其他公司競爭，石墨烯電池可能成為公司未來的一部分。
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本文轉載至微信公眾號“石墨烯雷達”。
