從當年的“橫空出世”到如今“自身難保”，ofo走錯了哪兩步？

最近幾天，關於ofo小黃車的負面新聞層出不窮，押金難退事件、讓用戶轉網貸平臺事件，很多網友甚至懷疑：這個公司是不是真的涼涼了？

押金難退

從內部管理上看，作為企業的創始人，戴威曾坦言，自己對團隊管理跟不上感到焦慮。據悉，ofo在後期的管理上出現隨性、鬆散、粗放，甚至對資金使用上存在極大的消耗和浪費，內部甚至出現了貪腐問題。

ofo創始人

從融資使用情況上來看，自ofo成立以來，共獲得了包括小米、天使投資等近10輪融資。去年7月份，ofo更是獲得7億美元的投資，開始了E輪融資。然而，風聲水起得背後，其實隱藏著危機

獲得融資

隨著資本的盲目注入，讓企業發瘋似的增加單車的庫存量，無形中增加了單車租賃公司的成本，一旦大量的單車無法投入市場，創造價值時，公司就已經在走下坡路了。

共享單車的墓場

眾多的小黃車

之前也出現過很多小橙車、小綠車，它們的消亡多多少少也是如此。