從日前召開的河北省推進深度貧困地區農村“雙基”提升工程電視電話調度會議上獲悉，截至2019年底，我省206個深度貧困村建成農村公路1416公里，完成投資8.8億元，實現每個深度貧困村通1條通村連村硬化路並連接到戶，有條件的自然村通1條硬化路。
為完成深度貧困村通硬化路建設任務，省交通運輸廳統籌推進交通扶貧和“雙基”提升工程，派出工作組深入62個貧困縣、206個深度貧困村開展調研，與62個貧困縣簽訂《加快貧困地區農村公路發展共建協議》，制定《河北省交通運輸扶貧攻堅三年行動計劃(2018-2020年)，明確目標任務和完成時限，實行清單管理，紮實有力推進各項工作落實。
省交通運輸廳加大對貧困縣特別是深度貧困縣的扶持力度。2018年至2019年共安排省級燃油稅資金40億元，爭取中央車輛購置稅資金25.9億元，全部用於貧困地區農村公路建設。到戶路創新採用“戶出工、村組織、鄉協調、縣監督、市督辦、省補料”建設模式。
優化運營服務，統籌城鄉客運網絡佈局，加快城市公交線網向農村延伸和農村客運公交化改造，深度貧困村建成候車站點33個。鼓勵農村物流骨幹企業加強與電商、郵政快遞企業合作，湧現出承德鴻兆“統倉統配 農村物流”、邢臺寶信“電子商務 農村物流”等農村物流產業融合發展的示範典型。(記者宋平)
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